Riskant: Die Öltanks des aufgelaufenen Frachters sollen geleert werden.
Die Öltanks des chinesischen Kohlefrachters, der auf das Great Barrier Reef in Australien gelaufen ist, sollen an diesem Freitag geleert werden. Bergungsexperten brachten am Donnerstag einen Lastkahn längs der "Shen Neng 1" in Position, auf den die 950 Tonnen Öl umgepumpt werden. Das Vorhaben kann nach Angaben der Behörden mehrere Tage dauern und gilt als riskant.
"Überdimensionaler Handschuh"
Um zu verhindern,
dass in dem Naturschutzgebiet erneut Öl ins Meer gelangt, wurden vorsorglich
schwimmende Barrieren um die beiden Schiffe ausgelegt. "Sollte tatsächlich
Öl auslaufen, wird das wie in einem überdimensionalen Handschuh aufgefangen
und würde nicht an die Ufer gelangen", sagte die Verkehrsministerin des
Bundeslandes Queensland, Rachel Nolan. Wenn das Öl in Sicherheit gebracht
ist, wollen die Bergungsexperten versuchen, den beschädigten Frachter vom
Riff zu ziehen. "Ich gehe davon aus, dass das funktioniert", sagte
Umweltminister Peter Garrett.
Unfallhergang unklar
Die 230 Meter lange "Shen Neng 1" war am
Samstag fernab der vorgeschriebenen Schifffahrtsstraße bei voller Fahrt auf
das größte Korallenriff der Welt gelaufen. Die Umstände sind trotz Befragung
der Besatzung noch unklar. Spekuliert wurde zunächst, dass der Kapitän nach
der Beladung im Hafen von Gladstone eine Abkürzung aufs offene Meer nehmen
wollte. Untersucht wird auch, ob möglicherweise der zweite Mann das Schiff
steuerte und auf der Brücke eingenickt war. Die Transportsicherheitsbehörde
will ihre Untersuchungsergebnisse Anfang Mai veröffentlichen. Der Mannschaft
droht eine Anklage wegen Fahrlässigkeit und der Firma eine Strafe in
Millionenhöhe.
