Start für den Volvo V60 Plug-in-Hybrid

Volvo macht ernst: Ab sofort läuft die Serienversion des neuen V60 Plug-in-Hybrid vom Band. Wie die Schweden in einer Aussendung mitteilten, wurde die Montage des weltweit ersten Diesel-Plug-in-Hybrid im Stammwerk (Göteborg Torslanda) in die bestehende Produktionsstraße integriert. So wird die Fertigung der voll ausgestatteten Pure Limited Edition, die - wie berichtet - auf 1.000 Einheiten begrenzt ist, auf einem Band mit anderen Fahrzeugen der Marke durchgeführt. Mit Beginn des Modelljahres 2014, dessen Produktionsstart für das Frühjahr 2013 vorgesehen ist, wird Volvo die Stückzahlen für den V60 Plug-in-Hybrid dann auf 4.000 bis 6.000 Einheiten pro Jahr erhöhen.

Technik
Die Technik des Newcomers ist schon lange kein Geheimnis mehr. Hier die wichtigsten Daten noch einmal im Überblick: Das Fahrzeug wird von zwei kompletten Antriebseinheiten und einer leistungsstarken Batterie (11,2 kWh) angetrieben, die bis zu 50 Kilometer rein elektrisches Fahren ermöglicht. Der Dieselmotor leistet 215 PS (158 kW) und 440 Nm, der Elektromotor bringt es auf 51 kW (70 PS) und 200 Nm. Auf die ersten 100 Kilometer soll der starke Kombi lediglich 1,8 Liter Diesel verbrauchen. Da ist aber die volle E-Reichweite von 50 km bereits eingerechnet. Der CO2-Ausstoß von 48 Gramm pro Kilometer setzt jedenfalls Maßstäbe. Der Akku kann an einer herkömmlichen Steckdose aufgeladen werden.

Weiteres Modell
Anfang des Jahres hat Volvo auch schon eine Studie eines XC60 mit Plug-in-Hybrid-Antrieb vorgestellt.

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