Mini Cabrio: Open-Air-Cityflitzer in neuer Generation

Vorstellung. Mini stellt sich auf allen Ebenen neu auf. Das betrifft nicht nur die Elektriker, sondern auch die Verbrenner. In der Folge des Drei- und Fünftürers nimmt jetzt das Cabrio den Karriere-Faden wieder auf. Geblieben ist es bei der handlichen Kürze von unter vier Metern. An Varianten offeriert die BMW-Tochter die Versionen C, S und JCW.

Technische Daten

• Motor: 2,0-l-R4-Turbobenz.

• Leistung: 163, 204, 231 PS

• Antrieb: Vorderrad

• Getriebe: 7 G DCT

• Preis: ab 34.980 Euro   

Alle drei sind von einem Zweiliter-Reihenvierzylinder-Benziner befeuert. Daraus resultieren drei Leistungsabstufungen: 163, 204 und 231 PS, durchwegs an eine siebenstufige Direktschaltung gekoppelt und, wie es Usus ist, frontgetrieben. Das Interieur hat er von seinen Brüdern geerbt, ohne Display hinterm Lenkrad, dafür mit flachteller-großem zentralem Touch-Display.

Aus dem Optionen-Programm kann man das Informations-Instrumentarium mit einem Head-Up-Display komplettieren, diverse Anzeigen werden auf ein Kunststoff-Scheibchen projiziert. Das Dach öffnet/schließt auf Tastendruck, das funktioniert bis zu einem Tempo von 30 km/h. Der Kofferraum hat 160 bis 215 Liter Volumen.