Toyota GR Supra: Performance & Leichtgewichtigkeit im Fokus

Gazoo Racing treibt die Power für die A90 Final Edition in die Höhe.

Toyota. Noch immer nicht endgültig ausdiskutiert ist, ob es nun DER oder DIE Supra heißt. Wie auch immer man das haben will: Toyota offeriert für 2025 zwei neue Sondermodelle des zweisitzigen Heckantriebs-Sportcoupés aus der Entwicklung der Sportabteilung, Gazoo Racing.

Technische Daten

• Motoren: 2,0-l-R4-, 3,0-l-R6-Benz.

• Leistung: 258, 340, 435 PS

• Antrieb: Hinterrad

• Getriebe: 8 G Aut, 6 G man

• Preis: ab 60.090 Euro (2,0 l)

Da ist einerseits die A90 Final Edition mit einer Leistungssteigerung um 95 auf 435 PS aus dem Dreiliter-Reihensechszylinder-Benziner plus optimierter Aerodynamik und nochmals verschärftem Fahrwerk. Allerdings ist diese Variante auf dreihundert Stück weltweit limitiert. Andererseits offerieren die Japaner eine Leichtbau-Version mit dem Typenbezeichnungs-Zusatz Lightweight EVO (ebenfalls der 3,0-l-R6-Otto, 340 PS), gleichfalls mit Peripherie-Optimierung plus aktiver Differenzial-Steuerung.

Das Gewicht: 1.520 Kilogramm (Standard-Modell: ab 1.457 Kilogramm). In den Spezial-Editionen werden die Fahrstufen händisch sortiert, sechsgängig, wie im aktuellen Top-Modell. Bestellbar sind die beiden Sondervarianten ab dem Frühling dieses Jahres.