Große Automesse

BMW, Audi, Mercedes und VW in Detroit

BMW, Audi, Mercedes und VW in Detroit
© Hersteller
Deutscher Hersteller trumpfen gleich mit mehreren Weltpremieren auf.
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Die US-Messe "North American International Auto Show" (NAIAS) in Detroit ist die erste große Automesse des noch jungen Jahres 2015. Insgesamt stellen die Hersteller von 12. bis 25. Jänner rund 40 bis 50 Welt- und Nordamerika-Premieren in Aussicht. Die Autoneuheiten liegen damit auf dem Niveau des Vorjahres. Die NAIAS ist als Auftaktmesse ins Jahr traditionell eines der wichtigsten Branchenbarometer für die gesamte Automobilindustrie. Wir haben noch einmal zusammengefasst, welche Neuheiten die deutschen Hersteller in Detroit präsentieren werden. Einige davon haben wir bereits ausführlich vorgestellt.

Mercedes
Mercedes rollt mit dem GLE Coupé heran. Das Modell ist ein Ableger aus dem Segment der mittelgroßen E-Klasse und fällt in die Kategorie der Geländelimousinen (SUV). Vormals hießen die Autos M-Klasse. Das GLE Coupé gilt als Antwort der Schwaben auf den X6 von BMW.

>>>Nachlesen: Weltpremiere des Mercedes GLE Coupé

BMW/Mini
BMW zelebriert in der "Motor City" Detroit die Weltpremiere seiner aufgefrischten 6er-Modelle. Dazu gehören das Cabrio, Coupés als Zwei- und Viertürer und die dazugehörigen Sportwagenversionen der M-Serie. Zudem geht die BMW-Tochter Mini mit der Weltpremiere des "John Cooper Works" an den Start - die stärkste Rennversion des Flitzers (231 PS).

>>>Nachlesen: BMW frischt die 6er-Reihe auf

>>>Nachlesen: Mini zeigt neuen John Cooper Works

>>>Nachlesen: BMW frischt die M6-Reihe auf

Audi
Audi als VW-Tochter hat es dagegen schon offiziell gemacht, dass sie die Weltpremiere des neuen SUV Q7 auffährt. Die Geländelimousine ist zwar nicht größter Absatzbringer, aber als Oberklasse-SUV margenstark - und sehr beliebt in den USA, dem nach China zweitgrößten Automarkt. Dort stiegen die Q7-Verkäufe 2013 um 45 und 2014 um 16 Prozent. Im vergangenen Jahr entfielen bei Audi in den USA schon 36 Prozent aller Verkäufe auf die SUV Q3, Q5 und Q7, was deren große Bedeutung zeigt.

>>>Nachlesen: Neuer Audi Q7 braucht nur 1,7l/100 km

VW
Volkswagen hält sich beim Premierenthema bedeckt. Aus Konzernkreisen verlautet, es sei mit einer speziell für den US-Markt zugeschnittenen Geländelimousine zu rechnen. Der Fünfsitzer dürfte eine Variante des Siebensitzer-SUV mit dem Arbeitsnamen CrossBlue sein, der von Ende 2016 an helfen soll, Volkswagens hartnäckige US-Schwäche auszubügeln.

>>>Nachlesen: Großes VW-SUV startet früher

Diashows von einigen Neuheiten

Fotos vom Mercedes GLE Coupé


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Die Highlights der Detroit Autoshow 2015

Mercedes GLE CoupéDer Newcomer basiert auf der Plattform des aktuellen ML, ist aber deutlich dynamischer gezeichnet.

© Daimler AG

Die Highlights der Detroit Autoshow 2015

Mercedes GLE CoupéWie beim BMW X6 fällt die Dachlinie ab der B-Säule nach hinten steil ab.

© Daimler AG

Die Highlights der Detroit Autoshow 2015

Mercedes GLE CoupéDas extrem hohe Heck wird von zweigeteilten LED-Rücklichtern geprägt, die durch ein Chromband miteinander verbunden sind.

© Daimler AG

Fotos vom neuen Audi Q7 (2015)


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Audi A4 und Q5 mit Allrad billiger

Audi Q7 (2015)Optisch ist der Q7 auf den ersten Blick als Audi-SUV zu erkennen. Er wirkt aber deutlich austrainierter als die etwas aufgeblasen wirkende Vorgängerversion.

© Audi

Audi A4 und Q5 mit Allrad billiger

Audi Q7 (2015)Der Singleframe-Grill ist wie beim überarbeiteten Q3 stark plastisch durchgeformt und trägt Querstreben. Sein breiter Rahmen läuft bis zu den Scheinwerfern.

© Audi

Audi A4 und Q5 mit Allrad billiger

Audi Q7 (2015)In der Seitenansicht wird klar, dass auch der neue Q7 ein ordentlicher Brocken ist (5,05 Meter Länge, 2,99 Meter Radstand, 1,97 Meter Breite und 1,74 Meter Höhe ).

© Audi

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