Besitzer von Model 3, S und X betroffen

Tesla-Fahrer müssen jetzt für Internet-Zugang bezahlen

Tesla-Fahrer müssen jetzt für Internet-Zugang bezahlen
© auto.oe24.at
Elektroautobauer verlangt von heimischen Besitzern eines Model 3, S und X nun eine monatliche Gebühr.

OE24 auf Google bevorzugen

Schlechte Nachrichten für Tesla-Fahrer, die sich ihr Model 3, Model S oder Model X nach dem 1. Juli 2018 gekauft haben. Sie müssen künftig für den vollen Internetzugang in ihrem Elektroauto bezahlen. Kunden, die sich ihren Tesla vor 1. Juli 2018 gekauft haben (betrifft nur Model S und X), sind von der Änderung nicht betroffen.

>>>Nachlesen: Aufpassen, wenn Sie einen gebrauchten Tesla kaufen

Voller Internet-Zugriff kostet 10 Euro pro Monat

Wer die Funktion „Premium Connectivity“ künftig nutzen will, muss eine monatliche Grundgebühr von 9,99 Euro bezahlen. Laut der offiziellen Tesla-Ankündigung erfolgt die Umstellung bereits ab Mai 2020. Wer für den vollen Internet-Zugang nicht extra bezahlen will, hat nur noch Zugriff auf das Standard-Paket. Dieses bietet aber lediglich eine kostenlose mobile Datenübertragung für das Navigationssystem:

Tesla-Fahrer müssen jetzt für Internet-Zugang bezahlen
© Tesla

Alle anderen Internet-Dienste sind dann nicht mehr über die mobile Datenübertragung des Model 3, S und X möglich. Bis auf die Satellitenkarten und die Live-Verkehrsvisualisierung können im Standard-Paket zumindest die anderen Funktionen über eine WLAN-Verbindung, die über das eigene Smartphone (Hotspot) hergestellt wird, genutzt werden. Das ist jedoch umständlich und verbraucht sehr viel Datenvolumen.

>>>Nachlesen: Tesla Model S jetzt mit 630 km Reichweite

Regelung für Neukunden

Bei Käufern eines neuen Tesla ist die „Premium Connectivity“ künftig ebenfalls zeitlich befristet. Wer sich ein Model 3, S und X mit der Ausstattung Premium Innenraum kauft, kann den vollen Internet-Zugang ein Jahr lang kostenlos nutzen. Für Käufer eines Model 3 mit Standard-Reichweite und Standard-Reichweite plus ist die „Premium Connectivity“ als Testphase lediglich 30 Tage gratis.

>>>Nachlesen: Zerlegtes Tesla Model 3 schockt VW und Toyota

>>>Nachlesen: Tesla Model 3 im großen Reichweitentest

Tesla Model 3 AWD Long Range im Test


1 / 24

Deutscher bestellte aus Versehen 27 Tesla Model 3

Model 3 AWD Long RangeDas 4,70 Meter lange Model 3 wirkt zwar nicht wie aus einer anderen Welt, hebt sich von normalen Fahrzeugen aber doch deutlich ab.

© auto.oe24.at (set)

Deutscher bestellte aus Versehen 27 Tesla Model 3

Model 3 AWD Long RangeSchweinwerfer wie Klupschaugen und der fehlende Grill lassen den Stromer freundlich blicken.

© auto.oe24.at (set)

Deutscher bestellte aus Versehen 27 Tesla Model 3

Model 3 AWD Long RangeDie spezielle Form ist der hervorragenden Aerodynamik geschuldet.

© auto.oe24.at (set)

>>>Nachlesen: Teslas Elektro-SUV Model X im großen Test

Tesla Model X 100D im Test


1 / 22

Model Y: Das ist Teslas Kompakt-SUV

Model X im TestWährend die Front des Teslas von den meisten neugierigen Elektroauto-Interessenten während des Tests als gelungen eingestuft wurde,...

© auto.oe24.at (set)

Model Y: Das ist Teslas Kompakt-SUV

tModel X im Test...schieden sich am Heckdesign die Geister. Dieses wurde von vielen als etwas pummelig eingestuft. Doch spätestens wenn sich...

© auto.oe24.at (set)

Model Y: Das ist Teslas Kompakt-SUV

Model X im Test...die hinteren Flügeltüren ("Falcon Doors") in spektakulärer Art und Weise öffnen, mutiert das Hinterteil zur Nebensache. Es werden Smartphones gezückt, Fragen gestellt und Wiederholungen des Prozederes gefordert.

© auto.oe24.at (set)

Fehler im Artikel gefunden?Jetzt melden