Das sorgt nicht nur für ein gutes Gewissen, sondern auch für einen niedrigeren Grundpreis. Durch die günstigere NoVa-Einstufung sinkt dieser beim neuen X5 nämlich – so bleibt dann Geld für das eine oder andere Extra übrig. Serienmäßig gibt es dagegen die erstmals erhältliche Achtgang-Automatik die sich auch manuell schalten lässt und zusätzlich beim Sparen helfen soll.

Super Qualität und harte Konkurrenz
Wer will kann das SUV auch in einer Siebensitzer-Konfiguration bestellen. Die beiden hinteren Sitze eignen sich jedoch nur für Kinder. Die Verarbeitung und verwendeten Materialien erreichen Top-Niveau. Das müssen sie aber auch, denn mit dem neuen Porsche Cayenne, seinem Plattformbruder VW Touareg und der Mercedes M-Klasse gibt es einige starke Konkurrenten.

Die Preise
xDrive 30d: 245 PS

Diesel ab 62.900

€;
xDrive 40d: 306 PS/Diesel ab 70.400 €

;
xDrive 35i: 306 PS/Benzin ab 67.100

€,
xDrive 50i: 407 PS/Benzin ab 90.200

€.

V8-Benzinmotor mit TwinPower Turbo
Hubraum: 4 395 cm3, Leistung: 407 PS; 600 Nm Drehmoment
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,5 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 12,5 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 292 g/km

xDrive35i
Reihensechszylinder-Benzinmotor mit TwinPower Turbo
Hubraum: 2 979 cm3, Leistung: 306 PS; 400 Nm Drehmoment
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 6,8 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 10,1 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 236 g/km

xDrive40d
Reihensechszylinder-Dieselmotor mit TwinPower Turbo
Hubraum: 2 993 cm3, Leistung: 306 PS ; 600 Nm Drehmoment
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 6,6 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 7,5 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 198 g/km

xDrive30d
Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbo
Hubraum: 2 993 cm3, Leistung: 245 PS; 540 Nm Drehmoment
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 7,6 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 7,4 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 195 g/km