800.000 Euro
Wer den Renner haben will, sollte ungefähr 800.000 Euro flüssig haben. Damit liegt der C-X 75 – falls es bei dem Namen bleibt – preislich in der Liga des kommenden Porsche 918 Spyder (776.800 Euro), der auch mit Hybridtechnik ausgestattet sein wird. Genaue Leistungsdaten verrät Jaguar noch nicht. Ein Benzin- und 2 Elektromotoren werden das Carbon-Geschoss antreiben. Von 0 auf 100 dürfte es in unter drei Sekunden gehen und die Spitze soll jenseits von 320 km.

Bei der Pariser Studie handelt es sich um einen Hybridsportler mit

, die bei Bedarf die leeren Akkus mit zusätzlicher Power beliefern. Als Reichweitenverlängerer kommen keine Standard-Verbrennungsmotoren, sondern zwei 95 PS starke und 25 kg leichte Turbinen zum Einsatz.

Die E-Motoren leisten zusammen 780 PS und verteilen ihre Kraft über ein stufenloses Getriebe auf alle vier Räder.

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