Honda legt nach

Jetzt auch Civic Limousine mit Diesel

29.05.2018

Der effiziente Japaner erfüllt bereits die Abgasnorm Euro 6d-Temp.

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Wenige Wochen nach dem Marktstart des Civic Fünftürer 1.6 i-DTEC, ist das neue Aggregat ab Juni 2018 auch für die Civic Limousine bei den österreichischen Honda Händlern erhältlich. Wie berichtet, haben die Japaner den 120 PS starken 1.6 i-DTEC Dieselmotor umfassend überarbeitet. Der moderne Selbstzünder erfüllt bereits jetzt die strenge Abgasnorm Euro 6d-Temp und erzielt diese sogar ohne Zusatz von Additiven. Fahrer müssen also nie an das Nachfüllen von AdBlue denken.

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Ausreichend flott und sehr effizient

Dank des maximalen Drehmoments von 300 Nm beschleunigt die Civic Limousine in 9,8 Sekunden von Null auf 100 km/h. Der CO2-Ausstoß beträgt 91 g/km, das entspricht einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,4 Liter Diesel auf 100 km – bei den Modellen mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Beide Civic Modelle, Fünftürer und Limousine, werden in absehbarer Zeit auch mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe erhältlich sein.

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Ausstattung

Honda bietet die Civic Limousine 1.6 i-DTEC in den drei Ausstattungsvarianten Comfort, Elegance und Executive an. Bereits das Basismodell ist u.a. mit dem Sicherheitspaket Honda Sensing ausgestattet. Zu dessen Highlights zählen präventiver Fahrerassistent, Kollisionswarnsystem, Spurhaltewarner, präventives Spurhaltesystem (mit Bremsunterstützung), aktiver Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Verkehrszeichenerkennung. Die Ausstattungsvariante „Elegance“ beinhaltet zudem ein Navigationssystem, Lederlenkrad und -schaltknopf, Einparkhilfe vorne und hinten sowie Rückfahrkamera, 2-Zonen-Klimaautomatik und 17 Zoll Leichtmetallfelgen. Beim „Executive“ kommen noch Merkmale wie Toter-Winkel-Assistent, Ausparkassistent, Smart Entry & Start, Glasschiebedach, Lederausstattung, Sitzheizung hinten und ein induktives Ladepad für kompatible Smartphones hinzu.

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Verfügbarkeit und Preise

Der Marktstart der Civic Limousine 1.6 i-DTEC erfolgt in Österreich im Juni 2018. Der Einstiegspreis beträgt 24.790 Euro – zum Verkaufsstart wird darüber hinaus ein sogenannter „PowerBONUS“ von 2.000 Euro angeboten. Deshalb geht es zunächst ab 22.790 Euro los.

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Preise im Überblick

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