Nissan entschärft den GT-R

Mit dem GT-R hat Nissan einen der schnellsten Supersportwagen der Welt im Programm. Neben seinen dynamischen Qualitäten überzeugt der Bolide im Vergleich zur Konkurrenz vor allem mit seinem Preis. Für ähnlich starke Modelle muss man bei anderen Marken deutlich tiefer in die Tasche greifen. Doch da der Großteil der Fahrer solcher Autos auch immer mehr Wert auf Komfort legt, passen die Japaner ihr Flaggschiff nun an. Konkret geht nun der GT-R des Modelljahres 2015 an den Start. Laut Nissan werden dabei vor allem die GT-Qualitäten des Hochleistungs-Sportwagens gestärkt: Verbesserungen des Fahrkomforts in Verbindung mit einer deutlichen Verringerung von Geräuschen und Vibrationen im Innenraum sollen den Charakter des GT-R als schnellem, aber eben auch komfortablem Grand Tourer betonen.

Keine Racing-Einschränkungen
Aber auch eingefleischte GT-R-Fans können beruhigt bleiben. Denn laut den Entwicklern muss der 550 PS starke Allrad-Dampfhammer trotz mehr Komfort keine Abstriche bei seinen „Racing“-Qualitäten – dafür steht das „R“ in der Modellbezeichnung – machen. Im Gegenteil: Handling-Stabilität und 
-Präzision sollen dank der jüngsten Modifikationen ein noch höheres Niveau erreichen. Noch mehr Performance verleiht dem GT-R die neue Track Edition – eine Ausstattungslinie, die die Motorsport-Experten aus der Nismo Abteilung entwickelt haben (siehe ganz unten).

Neuerungen
Im Detail sehen die wichtigsten Neuerungen für das Modelljahr 2015 wie folgt aus: Modifikationen an der Stoßdämpferrate und am Motorsteuergerät optimieren die Kurvenstabilität und erleichtern es dem Fahrer, das Fahrzeug auf der gewünschten Linie durch die Kurve zu steuern. Zudem wurden Material und innere Struktur der Reifen verbessert, um die Geradeaus-Stabilität und die Stabilität auf unebener Fahrbahn zu erhöhen. Weiters sorgen Modifikationen an der Lenkung für weniger Vibrationen im Motorleerlauf und Änderungen an der Bremse für ein besseres Bremsgefühl.

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Track Edition
Richtiges Motorsport-Flair bietet die neue Track Edition, die von Nissans Motorsportabteilung Nismo entwickelt wurde und über zahlreiche Komponenten verfügt. Zu den Highlights zählen zusätzliche Verklebungen für eine erhöhte Karosseriesteifigkeit, optimierte vordere Kotflügel mit Luftabführung, Modifikationen an der Radaufhängung, Stabilisatoren mit höheren Federraten vorn und hinten, geschmiedete RAYS Aluminium-Räder des GT-R Nismo sowie Hochleistungsreifen (Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST).

Preise für das neue Modelljahr und die Track Edition ist Nissan noch schuldig geblieben.

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