Peugeot, Citroën, Fiat & Co. betroffen – Rückruf von 700.000 Autos

Stellantis bestätigte am Mittwoch, dass weltweit 36 Vorfälle, davon zwölf Brände, in Verbindung mit dem festgestellten Problem aufgetreten seien. Die meisten der Fahrzeuge wurden demnach in Frankreich zugelassen.

In Österreich sind rund 10.600 Fahrzeug betroffen, so Stellantis Austria zur APA. Die Arbeitsleistung in der Werkstatt dauert ca. 30 Minuten. Die betroffenen Fahrzeughalter sind schon angeschrieben worden bzw. werden noch angeschrieben, erklärte die Österreich-Vertretung. Mehr als 50.000 Rückrufe entfallen auf Deutschland, wie aus Daten des deutschen Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervorgeht.

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Kleine Hybride betroffen

Betroffen sind laut Stellantis kleine Hybridautos, bei denen der Verbrennungsmotor und der Elektromotor zu nahe beieinander verbaut sind. Bei hoher Luftfeuchtigkeit kann ein Kontakt zwischen dem Schlauch des Benzinpartikelfilters und der Schutzkappe des Anlasseranschlusses einen Funken und im schlimmsten Fall einen Brand verursachen. Dem Hersteller zufolge lässt sich das Problem durch den Einbau einer größeren Schutzkappe einfach beheben.

Laut deutschem KBA sind weltweit 295.000 Peugeot 208 und 2008, 126.000 Citroën der Modellreihen C3 und C4, 124.000 Fiat Grande Panda, 88.000 Jeep Avenger und 44.000 Alfa Romeo Junior von dem Rückruf betroffen.

Die Korrekturmaßnahme umfasst den Austausch der Polschutzkappe des 48-V-Riemenstartergenerators gegen eine mit stärkerer Isolierung. Zusätzlich wird der Abstand zwischen dem Benzinpartikelfilterrohr und dem BSG überprüft und gegebenenfalls angepasst. und ist für die Kunden selbstverständlich kostenlos.

Die Rückrufaktion läuft bereits. Die betroffenen Fahrzeughalter sind schon angeschrieben worden bzw. werden noch angeschrieben.