Knalleffekt: Kommt in Wien Lkw-Fahrverbot?

Wien. Während die grüne Fangemeinde inklusive der Wiener Neos noch über das von Verkehrsministerin Leonore Gewessler beschlossene Aus für den Lobautunnel euphorisiert jubelte, schritt in Wien Bürgermeister Michael Ludwig schon zur Tat – man bereite in aller Ruhe Milliardenklagen gegen den Vertrauensbruch durch Gewessler vor.

Denn Wien entstünden im Norden durch das Aus für den Lobautunnel enormer Schäden – und dafür werde man sich am Bund schadlos halten.

Nur mühsam konnte Michael Ludwig seinen Zorn über die Guerilla-Taktik von Gewessler unterdrücken – monatelang habe es keine Infos gegeben, dann hieß es, Wien dürfe gnädigerweise die Stadtstraße von der A 23 zur Seestadt Aspern bauen, dann werde die Asfinag diese bis Raasdorf verlängern – also ins Nichts: „Das ist eine Pflanzerei“, monierte Ludwig.

Bis die Klagen kommen, kann es monatelang dauern, bis die Fälle ausjudiziert sind, gut ein Jahrzehnt. Inzwischen wird die Stadt Wien die grüne Verkehrsministerin politisch vor sich hertreiben – schließlich habe jede Millionenstadt Europas eine Umfahrung, nur in Wien donnere die Transit-Lkw-Lawine über die A 23 mitten durch. „Das ist ein Schlag gegen die Lebensqualität“, so Ludwig.

Der Bürgermeister ist vor allem darüber verärgert, dass Gewessler keine Alternative zur Transithölle auf der A 23 und in den Donaustädter Ortskernen auf den Tisch gelegt habe. So oder so werde sich dieser un­haltbare Zustand über Jahrzehnte hinziehen, „ohne dass es eine Alternative von Gewessler gibt. Wenn sie der Meinung ist, es gibt ein besseres Projekt, dann möchte ich das gerne sehen. Ich kenne es noch nicht.“

Im Rathaus wird schon darüber spekuliert, auf der A 23 ein Verbot für Transit-Lkw zu verhängen. Ohne Lobautunnel sei das beim Lkw-Transit die einzige Alternative, so ein Insider: „Mal schauen, wie die anderen Bundesländer Gewessler zujubeln, wenn sie unseren Transitverkehr schlucken müssten.“