Der neue SsangYong XLV wurde am Genfer Autosalon vorgestellt, kommt nun in den Handel und ist eine um 24 Zentimeter verlängerte Version des im Vorjahr eingeführten Tivoli - zu erkennen am zusätzlichen, hinteren Seitenfenster. Optisch ist die Verlängerung zwar nicht wirklich ein Gewinn, für mehr Nutzwert sorgt sie aber allemal. Die Langversion des Kompakt-SUV verkaufen die Koreaner in Österreich ab 17.790 Euro. Die hierzulande beliebtere Dieselversion ist ab 18.590 Euro (Frontantrieb) zu haben. Wer den Newcomer mit Allradantrieb will, muss mindestens 24.290 Euro (Diesel) bzw. 25.390 Euro (Benziner) auf den Tisch legen.

Längenzuwachs sorgt für ein geräumiges Frachtabteil
Der XLV (Exciting Lifestyle Vehicle) soll helfen, die Marktpräsenz der koreanischen Marke deutlich zu steigern. Im Vorjahr wurden gerade einmal 33 Modelle verkauft. Neben dem Tivoli umfasst die Palette noch Korando, Rodius und Rexton. Mit 4,40 m Länge bei gleichem Radstand (2,60 Meter) ist der XLV dem Kompakt-Segment des Tivoli entwachsen; der Längenzuwachs kommt ausschließlich dem Kofferraumvolumen (720 bis 1.294 Liter) zugute. Kein Wunder, denn im Passagierraum gab es schon beim Tivoli keinen Grund zur Klage.

Lange Garantie
Auch der XLV kommt mit einer Fünfjahres-Garantie bis 100.000 Kilometer. Cockpit und Ausstattung stammen vom kurzen Bruder. Insgesamt bieten die Koreaner sechs unterschiedliche Linien an, wobei das Basismodell schon die wichtigsten Funktionen (Klima, Radio, sechs Airbags, etc.) mit an Bord hat.