Inbetriebnahme 2033
Neue ÖBB-Haltestelle für Frankviertel geplant
Linz. Das Bahnnetz im Linzer Zentralraum steht vor einem umfangreichen Ausbau. Die ÖBB planen, den rund vier Kilometer langen Abschnitt zwischen Linz Kleinmünchen und der Signalbrücke auf Höhe der Lastenstraße von zwei auf vier Gleise auszubauen. Gleichzeitig soll im Franckviertel eine neue Haltestelle entstehen. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2033 vorgesehen.
Seit 2017 ist die Weststrecke von Wien bis Linz Kleinmünchen durchgehend viergleisig. Der anschließende Abschnitt bis zur Signalbrücke bildet derzeit noch einen Engpass, da sich Nah- und Fernverkehr die vorhandenen Gleise teilen müssen. Mit dem Projekt Linz Verschiebebahnhof West – Linz Signalbrücke soll diese Lücke geschlossen werden. Danach wäre die Weststrecke von Wien bis Wels durchgehend viergleisig.
Neuer Verkehrsknoten im Franckviertel
Ein wesentlicher Bestandteil des Projekts ist die neue Haltestelle im Bereich der Lastenstraße. Gemeinsam mit Stadt Linz und Land Oberösterreich wollen die ÖBB dort einen neuen Nahverkehrsknoten schaffen. Fahrgäste sollen künftig zwischen Zügen der Weststrecke, der Summerauerstrecke und dem städtischen öffentlichen Verkehr umsteigen können. Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner sieht darin einen wichtigen Schritt für den öffentlichen Verkehr im Zentralraum. Vom Ausbau soll insbesondere auch die S1 profitieren. Bürgermeister Dietmar Prammer hebt die bessere Verknüpfung zwischen Bahn und städtischen Öffis hervor.
Je zwei Gleise für Nah- und Fernverkehr
Nach dem Ausbau sollen zwei Gleise dem Fernverkehr und zwei dem Nahverkehr zur Verfügung stehen. Dadurch sollen gegenseitige Behinderungen reduziert und die Abläufe rund um den Linzer Hauptbahnhof verbessert werden. Vorgesehen sind außerdem dichtere S-Bahn-Verbindungen zwischen Linz, St. Valentin und Amstetten sowie Verbesserungen bei Pünktlichkeit und Fernverkehr.
Für das Projekt werden Unterbau, Oberleitungen, Gleise und Weichen bei laufendem Bahnbetrieb erneuert. Die bestehende Trassenführung soll dabei weitgehend unverändert bleiben.
Die neue Haltestelle im Franckviertel soll nach derzeitiger Planung Ende 2033 in Betrieb gehen.