Alle sind sie rund und "ziemlich schwarz" - doch das dürfte nicht das einzige Kriterium für die Reifenwahl sein. Die TU Wien, Semperit Reifen und der ÖAMTC initiierten ein eigenes Symposium, um sich der Frage nach dem perfekten Reifen zu widmen.

Unterschiedliche Anforderungen
Die Anforderungen an den Reifen der Zukunft reichen von Sicherheitskritierien über Langlebigkeit bis hin zu Umweltaspekten. Aber auch ökologische Gesichtspunkte werden immer wichtiger. "Reifen müssen völlig unterschiedliche Anforderungen erfüllen, auf verschiedenen Autos Halt bei allen Witterungsverhältnissen bieten, individuellen Kundenwünschen und immer öfter auch strengen Umweltauflagen entsprechen, und das zu erschwinglichen Preisen.", sagt der Chef der ÖAMTC-Interessenvertretung, Mario Rohracher.

Reifen muss leiser werden
Ökologische Gesichtspunkte werden immer wichtiger, denn das Thema Umweltschutz macht auch vor der Reifenindustrie nicht Halt. Besondere Bedeutung sind der Lärm- sowie der Feinstaubthematik sowie den Treibhausgasen beizumessen. Wesentlich für die Reduzierung der Umweltbelastungen seien strengere legislative Maßnahmen. "In diesem Kontext sind Umwelteigenschaften von Reifen – also Reifenrollwiderstand, Reifenabrollgeräusch und Reifenabrieb – von großer Bedeutung", sagt Poetscher. Er sieht bei den Herstellern die Verpflichtung, Produkte zu entwickeln, die zur Vermeidung der Umweltbelastungen beitragen, und fordert: "Der Reifen der Zukunft wird deutlich leiser sein müssen."

OptiGrip verändert Profil und Gummimischung
Auf die Erhöhung der Verkehrssicherheit zielt eine neue Entwicklung von Goodyear ab. Die möglichst gleichbleibende Qualität während der gesamten Lebensdauer steht im Mittelpunkt eines revolutionären Konzepts, das der technische Leiter von Goodyear Dunlop Austria, Andreas Kropf, beim ÖAMTC-Reifensymposium präsentiert. "Beim OptiGrip verändern sich beim Reifen während seines Abriebzustandes das Profil und die Gummimischung. Dadurch kann die Verschlechterung von Nassgriff- und Aquaplaning-eigenschaften bei fortschreitendem Abrieb kompensiert werden, was zu einer konstant hohen Performance während der gesamten Lebensdauer führt", sagt Kropf.