Um im globalen Wettbewerb zu bestehen, braucht die Luftfahrt wachstumsfördernde Rahmenbedingungen.
Der österreichische Luftfahrtsektor – von Flughäfen über Airlines und Luftfahrtdienstleister bis zu Technologielieferanten und Herstellerunternehmen – generiert durch direkte und indirekte Effekte wie Beschäftigung, Konsum- und Tourismusausgaben sowie Produktions- und F&E-Leistungen über 25,1 Mrd. Euro an Wertschöpfung für das heimische BIP. Mit über 241.000 Arbeitsplätzen in ganz Österreich ist die Luftfahrt ein wesentlicher Jobmotor und eine wesentliche Säule des heimischen Wirtschafts- und Tourismusstandortes. Ein starkes Bekenntnis zu den regionalen Luftfahrtstandorten mit ihren Bundesländerflughäfen ist daher unverzichtbar. Gerade bei Forschung und Entwicklung im Aviatik-Bereich ist Österreich international ganz vorne mit dabei, der Anteil der Luftfahrtpatente hat sich in den letzten Jahren vervierfacht. Wichtig für Österreich sind nun wachstumsfördernde Rahmenbedingungen, vor allem im Bereich nachhaltige Flugzeugtreibstoffe. Hier gilt ab heuer eine Beimengungsverpflichtung für Fluglinien in Europa, die nur eingehalten werden kann, wenn ausreichende Mengen an SAF-Kraftstoffen vorhanden und eine standortunabhängige Vertankung möglich sind.
Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG und Präsident der Aviation Industry Austria
