Viertüriges Coupé setzt auf ein modernes Allradsystem von Magna.
Viertüriges Coupé setzt auf ein modernes Allradsystem von Magna.
-
Mercedes CLA (Erlkönig)
© Daimler AG
Mercedes stellt auf dem Genfer Autosalon 2013 (März) den brandneuen CLA vor. Aktuell sind nur noch leicht getarnte Prototypen auf letzten Abstimmungsfahrten unterwegs.
1 / 6 -
Mercedes CLA (Erlkönig)
© Daimler AG
Hauptaugenmerk wird dabei auf das brandneue Allradsystem gelegt.
2 / 6 -
Mercedes CLA (Erlkönig)
© Daimler AG
Dieses wurde bei Magna in Österreich entwickelt und die Komponenten für die Serienversionen laufen auch hierzulande vom Band.
3 / 6 -
Mercedes CLA (Erlkönig)
© Daimler AG
Bei der Einführung wird der Allrad für den CLA 250 mit 211 PS zur Verfügung stehen. Etwas später debütiert dann der rund 350 PS starke CLA 45 AMG.
4 / 6 -
Mercedes CLA (Erlkönig)
© Daimler AG
Optisch ist die Abstammung von der A-Klasse nur an der Frontpartie zu erkennen. Das stylische Heck dürfte bei den Käufern gut ankommen.
5 / 6 -
Mercedes CLA (Erlkönig)
© Daimler AG
Trotz der ausgeprägten Coupé-Form verfügt der CLA über vier Türen. Die normalen Versionen setzen auf Frontantrieb.
6 / 6