Mittelklasse-Limousine will mit Design und Technik punkten.
Mittelklasse-Limousine will mit Design und Technik punkten.
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Renault Talisman (2016)
© Renault
Die neue, 4,85 m lange Mittelklasse-Limousine folgt – genau wie der Kadjar, der Espace oder der Captur - der aktuellen Formensprache vom Renault Designchef Laurens van den Acker.
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Renault Talisman (2016)
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Seitlich sorgen die lange Motorhaube, die großen Räder (17 bis 19 Zoll), sowie der coupéhafte Dachverlauf für einen Schuss Dynamik.
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Renault Talisman (2016)
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Das Heck kennzeichnen vor allem die langgestreckten Rücklichter mit ihrer markanten LED-Leuchtgrafik. Zudem fällt der Rhombus auch hinten ziemlich groß aus.
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Renault Talisman (2016)
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Die Vorderansicht ist geprägt vom typischen Markengesicht mit dem großformatigen, chromglänzenden Markenlogo vor dem dunklen, die Scheinwerfer miteinander verbindenden Kühlergrill.
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Renault Talisman (2016)
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Das Cockpit ist elegant designt und wirkt auf den ersten Blick sehr übersichtlich. Zudem versprechen die Franzosen eine hohe Material- und Verarbeitungsqualität.
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Renault Talisman (2016)
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Ab Werk beinhaltet das Modell das Radio Navigationssystem R-Link 2 mit integrierter Navigation, je nach Ausstattung mit querformatigem 7-Zoll- oder hochformatigem 8,7-Zoll -Touchscreen-Farbmonitor.
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Renault Talisman (2016)
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Die Instrumente werden digital auf einem TFT-Display eingeblendet.
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Renault Talisman (2016)
© Renault
Eine elektrische Parkbremse sorgt für mehr Platz auf der Mittelkonsole.
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