Neuer 5er BMW im ersten Test

Sportlich wie ein 3er, luxuriös wie ein 7er – der neue 5er weiß zu gefallen. Bild: BMW AG

Der experimentelle Bangle-Hintern ist Geschichte, das neue Heck ist Designer Van Hooydonk gut gelungen.

Der neue 5er verfügt mit 2,968 Metern über den längsten Radstand im Segment.

Das übersichtliche Cockpit ist dem Fahrer leicht zugeneigt – der iDrive-Knopf ist aber auch für den Beifahrer gut zu bedienen.

Optional gibt es ein Nachtsichtgerät und ein wirklich praktisches Head-up-Display.

Auf Wunsch kann man den 5er spielend auf 7er-Niveau aufrüsten. Dann wird es aber wirklich teuter.

Der Kofferraum fasst nach wie vor 520 Liter.