Laut Umfrage spielen mehr als 50 Prozent der dem Industriezweig zugehörigen Betriebe mit dem Gedanken an Kurzarbeit.
Das Industriewissenschaftliche Institut (IWI) fürchtet auf Basis einer Modellrechnung, dass 2009 allein durch den Produktionseinbruch in der Autozulieferindustrie 33.000 Beschäftigungsverhältnisse in allen Branchen verschwinden könnten. "Es zeichnet sich eine sehr dramatische Situation für die österreichische Volkswirtschaft insgesamt ab", sagte IWI-Geschäftsführer Herwig Schneider. Die Annahmen beruhen auf einer im vergangenen Dezember durchgeführten Umfrage unter 110 Unternehmen der Zulieferbranche.
Mit 170.000 bis 180.000 direkt und indirekt Beschäftigten gelten die automotiven Betriebe als eine der größten Industriebranchen.
Krise dauert bis 2010
Laut Umfrage spielen mehr als 50 Prozent
der dem Industriezweig zugehörigen Betriebe mit dem Gedanken an Kurzarbeit.
Die Hälfte der Befragten geht davon aus, dass die Krise bis wenigstens 2010
andauert. 88 Prozent geben zu Protokoll, dass sich die
Finanzierungsbedingungen in den letzten Monaten verschlechtert haben.
Kritik an Verschrottungsprämie
Branchenvertreter legten ein
umfangreiches Forderungspaket vor, in dem über die laufenden Adaptierungen
der Kurzarbeit hinaus Staatshilfen bei den Lohnnebenkosten der
kurzarbeitenden Mitarbeiter gefordert wurden. Weitere Wünsche bezogen sich
auf steuerliche Entlastungen und eine Anhebung der Forschungsförderung bis
auf eine Intensität von 80 Prozent. Nichts hält die Zulieferindustrie von
der Verschrottungsprämie, von der maximal der Autohandel profitieren kann,
sagte Dietmar Schäfer von der Arge Automotive Zulieferindustrie.
Bei den Krediten sei bisher buchstäblich nichts von den Zinssenkungen der Europäischen Zentralbank (EZB) bei den Industriebetrieben angekommen. Die Regierung solle die "Banken in die Pflicht nehmen, die Zinssenkungen auch an die Unternehmen weiterzugegeben", sagte er.
