Die von der Finanzkrise gebeutelten amerikanischen Verbraucher schieben den Kauf eines Neuwagens derzeit auf.
Die großen Autohersteller verbuchten daher im September teilweise heftige Absatzeinbußen auf dem weltgrößten Automobilmarkt. Einen großen Bogen machten die Amerikaner im September um die heimischen Autohäuser von Ford, GM und Chrysler.
Ford - minus 34,6 Prozent
Der Absatz von Ford fiel um 34,6
Prozent auf 120.788 Fahrzeuge, bei General Motors stand ein Minus von 16
Prozent auf 282.806 Autos und Chrysler verbuchte einen Rückgang von 33
Prozent auf 107.349 Fahrzeuge. Auch der japanische Autobauer Toyota konnte
die Kunden kaum für seine Modelle begeistern. Der Absatz brach um knapp 30
Prozent auf 144.260 Fahrzeuge ein.
Kreditkrise Schuld
Nach Einschätzung der größten
US-Autohandelsgruppe AutoNation lastet die Kreditkrise auf dem US-Automarkt.
Weil immer weniger Amerikaner Kredite zum Neuwagenkauf erhalten, werde der
Absatz um rund 20 Prozent zurückgehen, erklärte AutoNation. Auch an der
Börsen haben Auto-Aktien derzeit bei Investoren einen schweren Stand.
Auch die deutschen Hersteller, die in den vergangenen Monaten von der Nachfrage nach spritsparenden Modellen profitierten, konnten sich der Zurückhaltung der Amerikaner beim Autokauf nicht entziehen.
Auch deutsche Hersteller betroffen
Wie Daimler am Mittwoch
mitteilte, ging der Absatz in der Division Mercedes Benz Cars im September
im Vergleich zum Vorjahresmonat in den USA um 8,5 Prozent auf 20.557
Fahrzeuge zurück. Selbst ein Absatz von 1.778 des seit Jahresbeginn auf dem
US-Markt erhältlichen Kleinwagens Smart im vergangenen Monat konnte einen
Rückgang in der Sparte nicht verhindern. Der Absatz der Marke Mercedes-Benz
brach sogar um 16,4 Prozent ein.
Volkswagen verbuchte im abgelaufenen Monat einen Absatzrückgang von 9,4 Prozent auf 17.109 Autos. "Dies ist die angespannteste Konjunktur, die wir seit langem gesehen haben", kommentierte Mark Barnes, Vorstand bei Volkswagen of America, die Entwicklung im September.
Einen Einbruch musste auch Porsche hinnehmen: Der Absatz des Sportwagenbauers ging im September in Nordamerika um 44 Prozent auf 1.558 Fahrzeuge zurück. Porsche führte dies vor allem auf den Modellwechsel bei den 911 Carrera- und Targa-Modellen zurück. Zudem kündigte das Unternehmen an, auch künftig keine Rabatte gewähren zu wollen
Händler verwiesen darauf, dass es für die Banktöchter der Autohersteller wegen der Finanzkrise immer schwieriger werde, sich am Kreditmarkt zu versorgen. Damit verliert die Branche zunehmend ein wichtiges Mittel, um den Absatz mit günstigen Finanzierungskonditionen anzukurbeln.
