Erstes Halbjahr

Absatzrekord: VW überholt Toyota

19.07.2011, 10:15

Konzern steigert Autoverkäufe um 14 Prozent auf 4,09 Millionen Fahrzeuge.

Der deutsche Volkswagen-Konzern (VW, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, etc.) hat im ersten Halbjahr einen Absatzrekord eingefahren und wird damit vermutlich schon 2011 mehr Autos verkaufen als der japanische Weltmarktführer Toyota, der noch immer unter der Erdbebenkatastrophe leidet. Für den Titel des weltgrößten Autobauers, den sich VW-Chef Martin Winterkorn spätestens 2018 ans Revers heften möchte, wird es nach Einschätzung von Experten allerdings in diesem Jahr nicht reichen.

GM bleibt (noch) in Führung
Während VW 2011 den Absatz von acht Millionen Fahrzeugen anpeilt, dürfte der US-Konkurrent General Motors rund 8,5 Millionen Autos losschlagen, sagte NordLB-Analyst Frank Schwope. "Es läuft für Volkswagen auf Platz 2 hinaus." Von Jänner bis Ende Juni steigerte der Konzern mit Marken wie VW, Audi, Skoda und Seat den Absatz um 14 Prozent auf 4,09 Millionen Fahrzeuge. Dem bisherigen Branchenprimus Toyota trauen Experten wegen Lieferengpässen und Produktionsunterbrechungen nach dem schweren Erdbeben im März in diesem Jahr nur 7,5 Millionen Verkäufe zu.

Schwellenländer sorgen für das Plus
Volkswagen profitiert wie BMW und Mercedes von kräftigen Zuwachsraten in Schwellenländern wie China und Indien, konnte im ersten Halbjahr aber auch in etablierten Märkten wie den USA und Europa zulegen. "Das Ziel von Volkswagen, bis 2018 zehn Millionen Autos zu verkaufen, könnte der Konzern aus meiner Sicht schon 2015 erreichen", glaubt NordLB-Analyst Schwope. Es sei jedoch nicht sicher, ob Volkswagen damit wie anvisiert größter Autohersteller der Welt werde. "Hyundai und Renault/Nissan holen derzeit stark auf - deshalb könnte es in Zukunft häufiger Wechsel an der Spitze geben."

Toyota hat General Motors 2008 nach fast 80 Jahren vom Thron gestoßen und die Position als weltgrößter Autobauer bis 2010 trotz massiver Rückrufaktionen verteidigt. Im vergangenen Jahr verkaufte Toyota 8,42 Millionen Autos, General Motors 8,39 Millionen und Volkswagen 7,14 Millionen Fahrzeuge.

Indien als Goldgrube
Volkswagen verzeichnete die höchsten Zuwachsraten im ersten Halbjahr in Indien, wo der Konzern seinen Absatz mehr als verdreifachte. Jedes vierte Auto verkauften die Wolfsburger in China, wo der Absatz um 16 Prozent auf 1,11 Millionen Fahrzeuge kletterte. Im schrumpfenden europäischen Markt verkaufte der Konzern neun Prozent mehr Fahrzeuge. "Die Verkäufe des ersten Halbjahr sind sehr zufriedenstellend", sagte Vertriebsvorstand Christian Klingler. VW sei zuversichtlich, auch im zweiten Halbjahr schneller zu wachsen als der weltweite Automobilmarkt.

USA bleiben VW-Sorgenkind
Besonders im Blick haben die Wolfsburger die USA, wo die Auslieferung im ersten Halbjahr um ein Fünftel auf 211.100 Autos stiegen. Damit ist VW in den USA allerdings weiter in einer Nischenrolle und muss nach Ansicht von Experten deutlich aufholen, um Toyota und GM als weltweite Branchenführer hinter sich zu lassen. VW setzt darauf, dass der Konzern nach der Eröffnung des neuen Werkes in Chattanooga im Bundesstaat Tennessee in den USA zunehmend als lokaler Hersteller wahrgenommen wird und an frühere Erfolge anknüpfen kann.

Fotos vom Test des neuen VW Tiguan

1 / 5

Kompakt SUVAußen ist der "neue" Tiguan vor allem am überarbeiten Design der Frontpartie zu erkennen. Dieses wurde an die aktuelle VW-Designlinie angepasst und zeichnet sich durch klare, horizontale Linien aus.

Kompakt SUVNach wie vor kann der Tiguan wahlweise in einer auf den Onroad-Einsatz oder einer speziell auf Offroad-Fahrten abgestimmten Version bestellt werden. Optisch differenzieren sich beide Modelle über unterschiedliche Frontpartien.

Kompakt SUVSeitenansicht und Heckpartie blieben nahezu unangetastet. Hinten wurde lediglich das Layout der Leuchten verändert.

Fotos vom VW Golf VI Cabrio

1 / 14

Offener BestsellerAb Juni 2011 startet das Golf Cabrio ab 24.990 Euro in Österreich.

Offener BestsellerLaut VW ist der Golf in nur nur 9,5 Sekunden offen - bis Tempo 30 km/h funktioniert das auch während der Fahrt.

Offener BestsellerDie Betätigung des Verdecks erfolgt ähnlich wie beim Eos über einen Zentralschalter in der Mittelkonsole. Der Viersitzer soll darüber hinaus den geräumigsten Innenraum seiner Klasse vorweisen.

Bilder vom VW Sharan-Test

1 / 14

FamilienvanOptisch ist der VW Sharan kein Aufreger, aber das ist bei Familien-Vans auch nicht gewollt. Front und...

Familienvan...Heck präsentieren sich in der aktuellen VW-Designsprache. Horizontale Linien sorgen für Schlichtheit und Langlebigkeit.

FamilienvanSchiebetüren machen den Fond bequemst zugänglich.

Bilder vom VW Eos Facelift 2011

1 / 14

Volkswagen verpasst dem Eos ein Facelift

VW Eos Modelljahr 2011Das aufwendige Klappdach beinhaltet sogar ein großes, transparentes Schiebedach.

VW Eos Modelljahr 2011Auf Wunsch kann das Dach nun auch über die Fernbedienung am Schlüssel betätigt werden.

VW Eos Modelljahr 2011An der Seitenline hat sich so gut wie nichts getan.

VW Studie London Taxi

1 / 4

Bilder vom Test des VW Amarok

1 / 9

VW Amarok5,25 Meter lang und fast zwei Meter breit, der Amarok ist doppelt so lang wie ein Smart.

VW AmarokEin Nutzfahrzeug, das neben Komfort auch noch Geländegängigkeit vorweisen kann.

VW AmarokDie Lackierung "Mendozabraun metallic" steht ihm gut.

Bilder vom neuen VW Tiguan 2011

1 / 16

Neuer VW Tiguan – alle Fakten, alle Preise

Erfolgreiches Kompakt-SUVKomplett neu zeigt sich beim Tiguan das Design der Frontpartie, das nun an die aktulle "VW-DNA" angepasst wurde.

Erfolgreiches Kompakt-SUVAm Heck fielen die Änderungen geringer aus. Hier kommen lediglich neue Leuchten und ein modifizierter Stoßfänger zum Einsatz.

Erfolgreiches Kompakt-SUVDie Offroad-Version wird in der vom Vorgänger bekannten Ausstattung „Track & Field“ (Grundmodell) und erstmals in der neuen Topvariante „Track & Style“ angeboten. Mit dem größeren Böschungswinkel nimmt der Tiguan auch härtere Herausforderungen im Gelände an.