Ford Ranger Wildtrak

Auffallen zu einem guten Preis

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Die Spezialedition des Ford Ranger, der Wildtrak, ist auf hiesigen Straßen ein echter Hingucker.
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Auch wer sie nicht mag, muss zugeben, dass von den Pick-ups eine gewisse Faszination ausgeht: Sie vermitteln ein Gefühl von Freiheit, Abenteuer und Urlaub.

Das interessante Ford-Ranger-Sondermodell Wildtrak setzt in erster Linie optische Akzente. Die Lackierung in Chili-Orange und Passion-Rot wirkt edel. Der Sportbügel am Übergang zwischen Fahrgastzelle und Ladefläche verleiht dem mächtigen Auto einen Hauch Dynamik und nimmt ihm ein wenig vom reinen Nutzfahrzeugcharakter. Der Ford Ranger Wildtrak macht in außerstädtischen Gefilden sicherlich die beste Figur. In urbanen Bereichen wirkt er schnell etwas deplatziert.

Das Interieur entspricht weitgehend Pkw-Niveau, wobei die Alcantara-Ledersitze mit orangefarbenen Streifen und „Wildtrak“-Schriftzug fesche Akzente setzen.

Sperriges Ungetüm
Die tablettgroßen Rückspiegel erleichtern den Umgang mit dem Ungetüm im Alltag ungemein, misst der Ranger doch immerhin stolze 5,17 Meter. Tiefgaragen sind daher der natürliche Feind des Wildtrak - wer dort vergisst, den Allradantrieb auszuschalten, spührt in "engen" Kurven, wie sich das gesamte Chassis des Offroad-Pickups verwindet.

Daten: Ford Ranger Wildtrak

  • Motor: 3.0L 4-Zylinder Turbodiesel
  • Leistung: 156 PS / 115 kW
  • Drehmoment: 380 Nm @ 1800 U/min
  • Antrieb: Zuschaltbarer Allradantrieb mit Differenzialsperre, Handschaltung
  • Beschleunigung: 11,3 Sek. von 0 auf 100 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
  • Verbrauch: 9,2 Liter pro 100 km (Mix)
  • Ladefläche: 1.530 x 1.450 mm
  • Masse: 5.165 mm x 1.805 mm x 1.795 mm
  • Radstand: 3.000 mm
  • Preis: ab 25.690 Euro

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