Kategorie: Elektroautos

© Hersteller

Das Pendant zum Fiat 500e - Hatchback & Cabrio - ist schärfer, hat dafür einen kürzeren elektrischen Atem. Ein Sound-Generator spielt optional Begleitmusik, in Reminiszenz an die Verbrenner-Knallerbsen. Leistung: 155 PS Reichweite: bis zu 250 km Preis: ab 43.000 Euro

© Hersteller

Die neue Generation des Ober-Bayern inkludiert eine vollelektrische Variante. xDrive60 und M70 sDrive haben, dank je einem Strom-Aggregat pro Achse, 4x4-Antrieb und alles, was man in der Top-Klasse erwartet. Leistung: 544, 660 PS Reichweite: bis zu 605 km Preis: ab 138.900 Euro

© Hersteller

Keine halben Sachen macht der chinesische Hersteller. Die imposante Fünf-Meter-Limousine mit 800-Volt-Architektur hat permanenten Allradantrieb und pfeilt in 3,9 Sekunden von null auf hundert. Leistung: 517 Reichweite: bis zu 521 km Preis: ab 71.190 Euro

© Hersteller

Mit dem Kompakten leistet die katalanische Marke ihren ersten und einen charakteristisch gestylten Beitrag zur Elektromobilität. Das Leistungsspektrum wurde mit der Boost-Version nun erweitert. Leistung: 204, 231 PS Reichweite: bis zu 551 km Preis: ab 43.990 Euro

© Hersteller

Der zweite Vollstromer der südkoreanischen Marke firmiert, auf Basis der bereits bekannten 800-Volt-Architektur in der Limousinen-Klasse. Heck- oder Allradantrieb. Akku-Kapazitäten: 53 und 77,4 kWh. Leistung: 151, 229, 325 PS Reichweite: bis zu 614 km Preis: ab 55.490 Euro

© Hersteller

Gemäß Ankündigung von Stellantis-Chef Carlos Tavares werden alle Baureihen unter Batteriestrom gesetzt. Als einer der nächsten ist der Kompakte dran, sowohl der Hatchback als auch der Sports Tourer. Leistung: 156 PS Reichweite: bis zu 416 km Preis: steht noch nicht fest

Mit einem gehörigen Hauch Nostalgie setzt Volkswagen dem Bulli jetzt einen vollelektrischen Kontrapunkt. Der fünfsitzige Strom-Bus offeriert kommode Raumverhältnisse und kräftigen (Heck-)Antrieb. Leistung: 204 PS Reichweite: bis zu 400 km Preis: ab 81.395 Euro

© Hersteller

Volkswagen stellt sich im Limousinen-Segment vollelektrisch auf. Der neue Antrieb der fünfsitzigen, fünf Meter langen Viertür-Limousine mit Fließheck sitzt, wie bei ID.3 & Co., an der Hinterachse. Leistung: 286 PS Reichweite: bis zu 700 km Preis: steht noch nicht fest