Die Nettoverschuldung lag Ende Juli bei 11,4 Milliarden Euro.
Die missglückte Übernahme von VW hat Porsche einen Milliardenverlust eingebracht. Trotz eines Gewinns im Autogeschäft verbuchte die Dachgesellschaft Porsche Automobil Holding SE im Ende Juli beendeten Geschäftsjahr 2008/2009 unter dem Strich einen Fehlbetrag von 3,6 Mrd. Euro. Insgesamt fielen Belastungen von mehreren Milliarden Euro an.
VW-Aktien abgewertet
Ausschlaggebend für die roten Zahlen war zum
einen, dass die Stuttgarter ihre Optionen auf VW-Aktien abgewertet hatten,
um diese besser verkaufen zu können. Dies belastete das Ergebnis mit 2,5
Mrd. Euro. Außerdem musste Porsche durch die Erhöhung der Beteiligung an VW
auf 50,76 Prozent den Wolfsburger Konzern erstmals voll konsolidieren. Dies
führte zu Belastungen von 3,1 Mrd. Euro.
Die Stuttgarter hatten sich bei der geplanten Übernahme von VW massiv überhoben und einen riesigen Schuldenberg angehäuft. Die Nettoverschuldung lag Ende Juli bei 11,4 Mrd. Euro. Im Vorjahr hatte die Porsche Holding dank der Beteiligung an Europas größtem Autobauer noch einen Rekordgewinn von 6,4 Mrd. Euro verbucht.
Operatives Geschäft geschrumpft
Im operativen Autogeschäft
schrumpfte das Ergebnis im Jahresvergleich von rund einer Milliarde Euro auf
700 Mio. Euro. Einen konkreten Ausblick für das laufende Geschäftsjahr legte
Porsche nicht vor. Der neue Chef der Porsche Holding und
VW-Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn betonte jedoch, dass die Rezession
in der Autobranche noch längst nicht überwunden sei. "2010 wird ein sehr
schwieriges Autojahr", sagte Winterkorn. "Und auch Porsche muss sich darauf
einstellen, dass noch einige harte Monate vor uns liegen, bevor es wieder
bergauf geht. Vor uns liegt eine längere Wegstrecke."
In den ersten drei Monaten des laufenden Geschäftsjahres sei der Absatz erneut geschrumpft, sagte der Chef der Porsche AG, Michael Macht. Der Auftragseingang sei dagegen im Vergleich zum Vorjahr um ein Viertel gestiegen. Dies zeige, dass sich die Nachfrage langsam wieder belebe. Im abgelaufenen Geschäftsjahr verkauften die Schwaben mit 75.238 Sport- und Geländewagen 24 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Der Umsatz der Porsche AG ging um zwölf Prozent auf 6,6 Mrd. Euro zurück.
Der Umsatz der Holding lag bei 57,1 Mrd. Euro. Der größte Anteil davon entfiel mit 50,5 Mrd. Euro auf den Volkswagen Konzern, dessen Zahlen von Jänner bis Juni in den Abschluss der Porsche-Dachgesellschaft einflossen. Grund: Porsche hatte seinen Anteil an VW im Jänner auf knapp 51 Prozent aufgestockt und damit die Mehrheit übernommen. In der Holding sind das Porsche-Sportwagengeschäft und die Beteiligung an VW gebündelt.
Hoffen auf erfolgreiche Zukunft
Winterkorn verteidigte die
Verschmelzung der beiden Autobauer und sagte eine erfolgreiche Zukunft
voraus: "Die Integration von Volkswagen und VW folgt einer überzeugenden
industriellen Logik. Hier kommen zwei der leistungsstärksten Unternehmen der
internationalen Automobilindustrie zusammen." Davon werde der
Volkswagen-Konzern mit seinen neun Marken genauso profitieren wie die
Sportwagenmarke Porsche. "Die Mitarbeiter beider Unternehmen werden
maßgeblich von der Integration profitieren." Entscheidend sei nun, die
finanzielle Stabilisierung der Porsche SE weiter voranzutreiben, erklärte
der VW-Chef.
