Der Asiate mit US-Logo präsentiert den neuen Aveo – Beifallsstürme bleiben aber aus.
Der Aveo (vormals Kalos) ist in Europa Chevrolets mit Abstand wichtigstes Modell: Rund 111.000 Stück des Mini-Chevys fanden allein 2007 einen Käufer. Beim neuen Aveo lässt Chevrolet daher auch sicher nichts anbrennen – sollte man meinen: Das Design mag ja noch recht gelungen sein und das Interieur einen durchaus annehmbaren Eindruck machen – Fahrwerk und Motor lassen dann aber doch deutliche Schwächen erkennen. Selbst in der Topmotorisierung (98 PS) fehlt es dem Aveo an Spritzigkeit, Bremsen und Handling sind schlichtweg nicht mehr zeitgemäß.
Teurer als erwartet
Die Einstiegspreise werden (geschätzt) bei
rund 10.500 (3-Türer) bzw. 11.500 (5-Türer) Euro liegen – sinnvollere
Alternativen gibt’s da wohl genügend.
