Hierzulande ist die neue Generation ab 14.490 Euro zu haben.
Am Genfer Autosalon 2013 feierte der neue Note von Nissan seine Weltpremiere. Nun, kurz vor seinem Marktstart, stehen alle Preise und Ausstattungsvarianten fest. Mit der neuen, deutlich sportlicheren Generation wollen die Japaner auch jüngere Kunden ansprechen. Da das Auto trotz seiner kompakten Abmessungen aber nach wie vor ein echtes Raum- und Flexibilitätswunder ist, dürften auch bisherige Kunden in keiner Weise vergrault werden.
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Nissan Note (2013) -
Nissan Note (2013)
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Nissan Note (2013)
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Nissan Note (2013)
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Nissan Note (2013)
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Nissan Note (2013)
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Nissan Note (2013)
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Nissan Note (2013)
© Nissan
Die Front wirkt mit den markant geformten Scheinwerfern dynamischer. Im breiten Grill strahlt das große Marken-Logo viel Selbstvertrauen aus.
© Nissan
Die Silhouette wird von zwei Lichtkanten geprägt. Eine zieht sich von der Vordertür bis zu den Rückleuchten hoch.
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Das Heck selbst zeigt sich vergleichsweise unspektakulär. Die breite Öffnung und die niedrige Ladekante versprechen aber ein einfaches Ein- und Ausladen.
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Bei der Gestaltung des Cockpits hat den Designern wohl etwas der Mut gefehlt. An der Übersichtlichkeit gibt es zwar nichts auszusetzen, insgesamt hätte die Armaturenlandschaft aber etwas mehr Pep vertragen.
© Nissan
Optional gibt es das "All-View-Monitor"-System, das das Auto beim Einparken in der Vogelperspektive darstellt und einen Rundumblick um das Fahrzeug ermöglicht.
© Nissan
Nissan schickt den neuen Note mit zwei Benzinern (80 bzw. 98 PS) und einem Diesel (90 PS) ins Rennen.
© Nissan
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Hohe Erwartungen
Laut eigenen Angaben will Nissan in den verbleibenden Monaten des heurigen Jahres noch rund 500 Einheiten des neuen Note absetzen. Gemeinsam mit den Zulassungen des aktuellen Modells wird von einer Gesamtstückzahl von rund 850 Einheiten ausgegangen. 2014 soll diese Stückzahl verdoppelt werden. Was den Verkaufsmix betrifft, rechnet Nissan mit einem deutlichen Übergewicht der Benzin-Motorisierungen: 83 Prozent aller Käufer werden sich für eine der beiden Varianten des 1,2-Liter-Dreizylinders (80 bzw. 98 PS) entscheiden. Für die stärkere Version steht auch ein stufenloses Automatik-Getriebe (CVT) zur Wahl. Nur 17 Prozent sollen zum 1,5-Liter-Diesel mit 90 PS greifen.
Video: Der neue Note in Fahrt
Ausstattung
Die Japaner bieten den neuen Note in Österreich in den drei Ausstattungsvarianten Visia, Acenta und Tekna an. Im Basismodell sind u.a. serienmäßig Kopfairbags (vorne und hinten), Stopp-Start System, aktive Kopfstützen, ESP, elektrische Fensterheber (vorne), Bordcomputer, Zentralverriegelung sowie Geschwindigkeitsregler bzw. Geschwindigkeitsbegrenzer mit an Bord. Beim Acenta kommen noch 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine manuelle Klimaanlage und ein CD-Radio inklusive Bluetooth-Schnittstelle hinzu. Und das Top-Modell Tekna trumpft zusätzlich einem Navigationssystem, dem aus Qashqai und Co. bekannten "Around View Monitor" (für 360-Grad-Rundumsicht dank Kameras), einer Klimaautomatik und einem Family Paket auf. Mehr als drei Viertel aller Kunden werden laut Nissan erfahrungsgemäß die Acenta-Ausstattung wählen.
Die Preise beginnen bei 14.490 Euro. Für das Top-Modell werden mindestens 21.390 Euro fällig.
Noch mehr Infos über Nissan finden Sie in unserem Marken-Channel.
Alle Preise im Überblick
|
Modell |
Preis |
| Note 1,2 Visia | 14.490 Euro |
| Note 1,2 Acenta | 15.990 Euro |
| Note 1,5 dCi Visia | 16.990 Euro |
| Note 1,5 dCi Acenta | 18.490 Euro |
| Note 1,5 dCi Tekna | 21.090 Euro |
| Note 1,2 DIG-S Acenta | 17.490 Euro |
| Note 1,2 DIG-S Acenta CVT | 18.790 Euro |
| Note 1,2 DIG-S Tekna | 20.090 Euro |
| Note 1,2 DIG-S Tekna CVT | 21.390 Euro |
