Model 3, Scala, GLE & Co. im Crashtest

Für den neuesten EuroNCAP Crashtest, dessen Ergebnisse am Mittwoch veröffentlicht wurden, wurden sechs aktuelle Autos auf ihre Fahrzeugsicherheit überprüft: DS 3 Crossback, Kia Ceed, die Mercedes-Modelle B-Klasse und GLE, Skoda Scala sowie Tesla Model 3. Aus Österreich war wie immer der ÖAMTC mit von der Partie. "Grundsätzlich sind die Ergebnisse einmal mehr sehr positiv. Alle Testkandidaten erreichen mit fünf Sternen die Höchstwertung", fasst Max Lang, EuroNCAP-Experte des heimischen Autofahrerclubs, zusammen. Allerdings benötigen DS 3 Crossback und Ceed dafür ein optional erhältliches Safety Pack.

Sicherheit dürfe keine Preisfrage sein

Ohne diese kostenpflichtigen Sicherheitsfeatures – beim DS-Modell ist es ein automatisches Notbremssystem, beim Kia eine erweiterte Variante des serienmäßigen Notbremsassistenten – reicht es bei beiden Autos nur für vier Sterne. Beim Koreaner erhöht sich mit dem Sicherheitspaket die Fußgänger- und Radfahrersicherheit, beim Franzosen zusätzlich auch die Erwachsenensicherheit. "An diesen Ergebnissen sieht man, dass es geht – auch günstigere und kleinere Autos können durch Fahrerassistenten noch sicherer werden. Eine Preisfrage darf das aber nicht sein", kritisiert Lang.

Erwachsenen- und Kindersicherheit

Abgesehen davon gibt es bei den Fahrzeugen im aktuellen Crashtest kaum Auffälligkeiten. Generell beeindrucken vor allem die hohen Werte bei der Erwachsenensicherheit, die sich zwischen 97 (Scala) und 88 Prozent (Ceed) bewegen. Ähnlich gut ist die Kindersicherheit mit Werten zwischen 90 (beide Mercedes-Modelle) und 85 Prozent (Kia). Das heißt laut den Testern aber nicht, dass man gar nichts mehr verbessern könnte – beispielsweise habe der Ceed mit und ohne Safety Pack Probleme beim Pfahltest. Dennoch zeige sich mittlerweile deutlich, welche Fortschritte die Fahrzeugsicherheit dank der Kombination aus aktiven und passiven Sicherheitssystemen sowie einer steigenden Anzahl an immer besser funktionierenden Fahrerassistenten bringe. "Dem tragen auch die EuroNCAP-Crashtests Rechnung, die laufend adaptiert und verschärft werden", so der ÖAMTC-Experte. Am meisten Aufholbedarf gibt es nach wie vor beim Schutz von Fußgängern und Radfahrern, aber auch hier sind inzwischen deutliche Verbesserungen zu erkennen.

Tesla

Mit dem Model 3 von Tesla ist im aktuellen Crashtest auch ein Elektrofahrzeug der Mittelklasse vertreten. Unterschiede in der Fahrzeugsicherheit konnten gegenüber den Autos mit Verbrennungsmotor nicht festgestellt werden – in Sachen Insassenschutz gehört der US-Stromer sogar zu den besten. Besonders beeindruckend: Seine Ausstattung mit Fahrerassistenten, die in praktisch allen Testszenarien hervorragende Ergebnisse lieferten. "Nur beim Schutz von Fußgängern und Radfahrern konnte das Model 3 nicht ganz überzeugen, ist aber auch nicht wesentlich schwächer als der Rest des Feldes. Der Grund sind die harten A-Säulen, die bei einem Aufprall zu schwersten Verletzungen führen können", so Lang abschließend. Das Model 3 schnitt übrigens auch beim ebenfalls sehr strengen US-Crashtest bestens ab.

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Tesla Model 3 AWD Long Range im Test

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Deutscher bestellte aus Versehen 27 Tesla Model 3

© auto.oe24.at (set)

Deutscher bestellte aus Versehen 27 Tesla Model 3

© auto.oe24.at (set)

Deutscher bestellte aus Versehen 27 Tesla Model 3

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