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Die EU-Kommission verschiebt Diplomaten zufolge Vorschläge für Klimaauflagen für Kleinlaster auf unbestimmte Zeit.
Grund sei der Widerstand aus einer Reihe von Mitgliedsstaaten, wie die dpa in Brüssel erfuhr. Umweltkommissar Stavros Dimas wollte seine Gesetzesvorschläge schon vor Wochen vorlegen.
Zuletzt gingen EU-Beobachter von einer Präsentation Ende dieses Monats aus, ehe das Mandat der EU-Kommission endet. Damit die Verordnung in Kraft treten kann, müssen aber die Mitgliedstaaten und das EU-Parlament zustimmen.
Nach Angaben aus Kommissionskreisen haben Deutschland, Frankreich und Italien einen Brief an die Behörde geschrieben mit der Bitte, die Gesetzgebung zu verschieben. In der EU sind bereits Klimaauflagen für Pkw beschlossene Sache. Die internationale Staatengemeinschaft will sich im Dezember in Kopenhagen auf ein neues Weltklimaabkommen einigen. Die Verzögerung in Brüssel dürfte der Position der EU in den Verhandlungen abträglich sein.
Ursprüngliches Ziel war es, den CO2-Ausstoß von Lkw auf 175 g/km 2012 zu begrenzen, ein Minus von 14 % gegenüber derzeitigen Werten. In den Folgejahren sollte der Maximalausstoß weiter abgesenkt werden. Wer mehr ausstößt, sollte eine Strafe von 120 Euro je Gramm zahlen, multipliziert mit der Zahl der verkauften Kleinlaster.
