Der VW Passat Variant 1,6 TDi Bluemotion im Test

In den letzten Jahren kannte die PS-Kurve in allen Klassen nur eine Richtung – nämlich die nach oben. Das war auch beim Passat so. Mittlerweile hat auch bei dem beliebten Mittelklassefahrzeug von Volkswagen der 140 PS starke TDI die schwächeren Versionen als meistverkaufte Motorisierung abgelöst. Und selbst die 170 PS Version findet immer mehr Anhänger. Kein Wunder, ist man doch mit den starken und modernen 2.0 Liter Common-Rail Aggregaten äußerst souverän unterwegs. Steigende Benzin- und Dieselpreise könnten jedoch wieder zu einer Trendwende führen. Und für alle kostenbewussten Eltern, Vertreter oder Fuhrparkleiter hat VW mit dem neuen Passat Bluemotion eine passende Alternative im Angebot.

Alle anderen machen mit dem Kauf des "echten" Bluemotion jedoch nichts falsch. Aufgrund des geringen Normverbrauchs von 4,4 Litern ist die Nova-Einstufung soweit gesunken, dass die Bluemotion-Features quasi gratis sind.

1,6l Turbodiesel mit 105 PS und 240 Nm Drehmoment
Abmessungen L/B/H: 4,774/1,820/1,517 Meter; Leergewicht: 1530 kg
Kofferraumvolumen: 603 bis 1731 Liter
Spitzengeschwindigkeit: 190 km/h
Preis ab 28.750 Euro