Frankreich greift seinem Autobauer mit Milliarden unter die Arme, denn: Der Gewinn schrumpft.
Trotz der Milliardenhilfen vom Staat will Renault heuer 9.000 seiner 129.000 Stellen abbauen. Davon entfällt rund die Hälfte auf Frankreich. Es werde aber keine Sozialpläne geben, sagte Konzernchef Carlos Ghosn, der Stellenabbau geschehe wie geplant über Aufhebungsverträge und natürliche Fluktuation. "Derzeit ist es nicht nötig, mehr zu tun - ich spreche von 2009." Der französische Präsident Nicolas Sarkozy hatte die Kredithilfen an den Verzicht auf Kündigungen geknüpft.
"Protektionismus okay"
Ghosn nannte es einen "Vorteil,
heute den Staat als Aktionär zu haben". Die Industrie brauche "keine
Geschenke", sondern Finanzierung und Stimulierung der Nachfrage. "Bisher
haben sieben EU-Staaten die Initiative ergriffen. Und das funktioniert."
Protektionismus werde es "überall" geben, sagte Ghosn. "Sie werden sehen,
dass andere Staaten folgen werden, und das erscheint mir normal." Die Furcht
vor Protektionismus sei aber größer als der reale Protektionismus.
"Vernünftige Bedingungen"
Frankreich gewähre
(Renault und PSA Peugeot Citroen jeweils drei Milliarden Euro) Darlehen für
sechs Prozent Zinsen, die bei steigenden Gewinnen bis auf neun Prozent
klettern könnten. "Früher hatten wir 3,4 Prozent am Markt bezahlt. Jetzt
zahlen wir sechs. Am Markt würden wir vielleicht neun Prozent zahlen. Das
ist sicherlich eine Hilfe, wenn man die Umstände ansieht. Aber wir zahlen
mehr als früher. Das ist ein Darlehen zu vernünftigen Bedingungen", sagte
Ghosn.
Weniger Gewinn
Renault hat 2008 einen deutlich stärkeren
Gewinnrückgang als von Experten erwartet hinnehmen müssen und geht für 2009
von einer weiteren Verschlechterung der Marktbedingungen aus. Vor Zinsen und
Steuern verdiente der Konzern 212 Mio. Euro. Analysten hatten im Schnitt 794
Mio. erwartet. Der Nettogewinn brach auf 599 Mio. Euro ein. 2007 hatte
Renault noch 2,7 Mrd. Euro verdient. Beim Umsatz gab es auf vergleichbarer
Basis einen Rückgang von sieben Prozent auf 37,79 Mrd. Euro, was ebenfalls
unter den Erwartungen lag.
Keine Dividende für 08
Eine Dividende für 2008 soll nicht
gezahlt werden, und die Investitionen im laufenden Jahr werden um mindestens
20 Prozent zurückgefahren. Die ursprünglichen Ziele für 2009 bei der
operativen Gewinnmarge und beim Absatz seien nicht erreichbar, erklärte
Renault.
