Schicker Lader

Hyundai zeigt den neuen i30 Kombi

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Trotz der sportlichen Linien bietet der Kofferraum nun deutlich mehr Platz.

In wenigen Tagen kommt die fünftürige Variante des neuen i30 von Hyundai in den Handel. Nun präsentieren die Koreaner auf dem Genfer Autosalon 2012 (ab 8. März) bereits die Kombiversion. Der neue i30 Kombi, heißt nicht mehr " CW ", erinnert optisch stark an seinen großen Bruder i40 und zeigt sich nun deutlich ladefreundlicher.

Hyundai zeigt den neuen i30 Kombi
© Hyundai

Bis zur B-Säule gleicht der Kombi dem Fünftürer

Großer Laderaum
Bis zur B-Säule gleicht der kompakte Kombi dem Fünftürer. Platzangebot, Verarbeitung, Komfort und Ausstattung liegen ebenfalls auf dem gleichen Niveau. Im Laderaum gibt es trotz der flachen Heckscheibe und der nach hinten abfallenden Dachlinie viel mehr Platz als beim Vorgänger. Kein Wunder, schließlich ist der Neuling in der Länge um 18,5 Zentimeter gewachsen. Der Kofferraum fasst nun großzügige 528 bis 1642 Liter (bisher: 415 und 1395 Liter). Die Motoren teilt er sich mit der Limousine - zwei Benziner und drei Diesel mit 90 bis 135 PS.

Verkaufsstart ist im Herbst. Dann dürfte auch die Kombiversion des Plattformbruders Kia cee´d enthüllt werden. Preise stehen noch nicht fest.

Hyundai zeigt den neuen i30 Kombi
© Hyundai

Der Neue ist 18,5 cm länger als sein Vorgänger.

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Fotos vom Test des neuen i30 :

Fotos vom Test des neuen Hyundai i30

Der neue Hyundai i30 kommt deutlich selbstbewusster und aufgewertet daher.

Geschwungene Linien verleih¬en dem Hyundai einen edlen Touch.

Gegen Aufpreis gibt es ein großes Schiebedach, das den Innenraum mit Licht durchflutet.

Design, Materialien und Verarbeitung halten Vergleich mit deutscher Konkurrenz.

Bei der Optik haben sich die Designer am europäischen ¬Geschmack ¬orientiert.

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Fotos vom Test des neuen Hyundai i30

Der neue Hyundai i30 kommt deutlich selbstbewusster und aufgewertet daher.

Geschwungene Linien verleih¬en dem Hyundai einen edlen Touch.

Gegen Aufpreis gibt es ein großes Schiebedach, das den Innenraum mit Licht durchflutet.

Design, Materialien und Verarbeitung halten Vergleich mit deutscher Konkurrenz.

Bei der Optik haben sich die Designer am europäischen ¬Geschmack ¬orientiert.

Fotos vom neuen Kia cee´d 2012

Am eingezogenen Heck fallen vor allem die zweigeteilten Rückleuchten auf. Der kleine Spoiler und die schmale Heckscheibe sehen schick aus, schränken die Rundumsicht aber etwas ein.

Der neue Markengrill macht auch im Gesicht des cee´d eine gute Figur. Nebelleuchten, Tagfahrlicht und die gepfeilte Motorhaube runden den dynamischen Auftritt ab.

Im Cockpit haben Materialien, Design und sogar der Geruch Premiumcharakter.

Auch was Ausstattung und Technik betrifft, kann der neue cee’d mit deutscher Kompaktkonkurrenz mithalten: optional gibt’s...

...Spurwechselassistenten, HD-Touchscreen und ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT).

Ab Mai steht der neue Kia cee’d bei den Händlern. Der Einstiegspreis für den 1.4 MPI Cool beträgt 16.790 Euro.

Als ideale Motorisierung hat sich im ersten Test der 128 PS starke 1,6 CRDi herausgestellt: mit 280 Newtonmetern und einem Normverbrauch 3,7 Litern Diesel auf 100 km.

Fotos vom Hyundai i40 Kombi

Der Neue treibt das aktuelle "Fluidic"-Design, das wir bereits von ix35, ix20, etc. kennen, auf den vorläufigen Höhepunkt. So wirkt das Auto aus nahezu jeder Perspektive stimmig.

Für manche mögen die vielen Sicken, Rundungen und Ecken, die das Auto prägen, vielleicht schon etwas überzeichnet wirken, einen gewissen Eindruck hinterlässt der i40 aber immer.

Kunden können zwischen zwei Diesel und zwei Benzinmotoren wählen, die ein Leistungsspektrum von 116 PS bis 177 PS abdecken.

Materialien, Design und Verarbeitung stimmen. Bei der Ausstattung geizen die Koreaner auch nicht.

Platz in Hülle und Fülle: Fünf Passagiere inklusive Gepäck reisen äußerst kommod.

Das Kofferraumvolumen von 553 Liter, welches sich beim kinderleichten Umlegen der Rücksitzlehne auf 1.719 Liter erweitert, kann mit den Konkurrenten locker mithalten.

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