Angesichts steigender Rohstoffkosten rechnet der Konzern damit, dass elektrische Lastwagen dauerhaft teurer sein werden als jene mit Verbrennungsmotor.
Daimler-Truck-Chef Martin Daum verlangte in der "Financial Times" staatliche Unterstützung zum Ausgleich der Zusatzkosten von batteriebetriebenen Fahrzeugen. Anderenfalls werde der Preis eines solchen Lastwagens auf Dauer über dem Preis eines Lkw mit herkömmlichem Antrieb liegen.
Trotz der Unsicherheit über wirtschaftliche Folgen des Ukraine-Krieges und anhaltenden Chip-Mangels erwartet der Daimler Truck kräftiges Wachstum in diesem Jahr, wie der Neuling im führenden deutschen Börsenindex DAX am Donnerstag erklärt hatte.
