Der Tiroler Skiort Sölden bekommt im Winter zwei neue Seilbahnen auf den Gaislachkogl. Damit sollen die Gäste in 6,7 Minuten von der Talstation (1.363 m) zur Mittelstation (2.174 m) und in weiteren 5,5 Minuten zur Bergstation (3040 m) gebracht werden. Die Investition kostet laut Aussendung des Ötztaltourismus 38 Mio. Euro.
Geplanter Start ist der Saisonbeginn 2010/2011. Dann sollen 3.600 Personen pro Stunde in der ersten Sektion und 2.600 Personen in der zweiten Sektion befördert werden können.
Bei der Planung habe man nicht nur auf den Transportkomfort für die Touristen Wert gelegt, sondern auch auf Design und Architektur der drei Stationen. Die geschwungenen Stahlskelette sind von einer transparenten Kunststofffolie umgeben und geben so den Blick auf die Struktur des Innenlebens frei. Entworfen wurden die Stationen vom Innsbrucker Architekturbüro Johann Obermoser.
Bei der Doppelmayr-Bahn selbst kommt die 3S-Technik (3-Seile, zwei Tragseile und ein Zugseil) zum Einsatz. Die Bahn ruhe auf drei Stützen mit Abständen bis zu 1.200 m.
So soll bei der Fahrt das Gefühl entstehen, über den Gipfeln der Ötztaler Alpen zu schweben. Mit den Bauarbeiten wurde bereits im Herbst 2009 begonnen. Nach der Wintersaison geht es ab April wieder weiter.
