Total vernetztes Auto als Frustkiller

Mit dieser Situation war wohl schon jeder Autofahrer konfrontiert: Mitten in der Nacht steht die Ampel stur auf Rot, obwohl weit und breit kein Querverkehr in Sicht ist. Damit wollen die Techniker von Audi in Zukunft Schluss machen.

Projekt
Im Verkehrsleitprojekt „Travolution“ haben sie eine Technik geschaffen, die den Dialog zwischen Fahrzeugen und Ampelanlagen ermöglicht. Dadurch lassen sich Haltezeiten und Beschleunigungsphasen im Stadtverkehr reduzieren. Dadurch können erhebliche Spritmengen eingespart werden. In einem ersten, mehrere Jahre laufenden Versuch haben sich die Haltephasen vor Ampeln um 17 Prozent verringert, wodurch die Travolution-Flotte rund 700.000 Liter Treibstoff eingespart hat.

Dies erfolgt per WLAN und UMTS und ist derzeit mit 15 Testfahrzeugen (A4 Allroad, Q5) und 25 Ampelanlagen aus insgesamt über 150 Ampeln möglich.