Strong-Hybrid-System

Suzuki Vitara: Solide Leistung kombiniert mit moderatem Gewicht

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Verändert hat sich der Japaner im Laufe seiner Generationen schon signifikant, teilweise sogar diametral. 

Aber alt geworden ist er dabei nicht. Dazu beigetragen hat im Vorjahr ein Facelift. Optisch auffallend ist am Exterieur die Chrom-Reduktion. Im Interieur ist der neu gestaltete 9-Zoll-Screen des Multimedia-Systems ein Angelpunkt.

L x B x H: 4.185 x 1.775 x 1.600 Millimeter. 

L x B x H: 4.185 x 1.775 x 1.600 Millimeter. 

© Hersteller
× L x B x H: 4.185 x 1.775 x 1.600 Millimeter. 

Technische Daten

  • Motor: 1,4-l-R4-, 1,5-l-R4-MHEV-Benz.
  • Leistung: 102, 129 PS
  • Antrieb: Vorder-/Allrad
  • Getriebe: 6 G man, 6 G aut
  • Preis: ab 25.990 €

Radstand: 2.500 mm. 

Radstand: 2.500 mm. 

© Hersteller
× Radstand: 2.500 mm. 

Geblieben ist es bei den Antrieben: ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit sogenanntem Strong-Hybrid-System, gekoppelt an ein sechsstufiges automatisiertes Getriebe, und ein 1,4-Liter-Otto, ebenfalls ein Vierzylinder, als 48-Volt-Mildhybrid mit integriertem Starter-Generator, gekoppelt an eine manuelle Sechsgang-Schaltung.

Im Interieur findet sich der neu gestaltete 9-Zoll-Screen des Multimedia-Systems.

Im Interieur findet sich der neu gestaltete 9-Zoll-Screen des Multimedia-Systems.

© Hersteller
× Im Interieur findet sich der neu gestaltete 9-Zoll-Screen des Multimedia-Systems.

Beide Motorisierungen sind als Fronttriebler oder als Allradler zu haben. Bemerkenswert ist das für diese Fahrzeugklasse vergleichsweise niedrige Gewicht des fünfsitzigen Crossover. Der 1,4-Liter wiegt ab 1.180, der 1,5-Liter ab 1.250 Kilogramm. Das macht die nicht allzu üppig wirkende Systemleistung von 102 bzw. 129 PS in der Praxis locker wett.

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