Suzuki Vitara: Solide Leistung kombiniert mit moderatem Gewicht

Aber alt geworden ist er dabei nicht. Dazu beigetragen hat im Vorjahr ein Facelift. Optisch auffallend ist am Exterieur die Chrom-Reduktion. Im Interieur ist der neu gestaltete 9-Zoll-Screen des Multimedia-Systems ein Angelpunkt.

Geblieben ist es bei den Antrieben: ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit sogenanntem Strong-Hybrid-System, gekoppelt an ein sechsstufiges automatisiertes Getriebe, und ein 1,4-Liter-Otto, ebenfalls ein Vierzylinder, als 48-Volt-Mildhybrid mit integriertem Starter-Generator, gekoppelt an eine manuelle Sechsgang-Schaltung.

Beide Motorisierungen sind als Fronttriebler oder als Allradler zu haben. Bemerkenswert ist das für diese Fahrzeugklasse vergleichsweise niedrige Gewicht des fünfsitzigen Crossover. Der 1,4-Liter wiegt ab 1.180, der 1,5-Liter ab 1.250 Kilogramm. Das macht die nicht allzu üppig wirkende Systemleistung von 102 bzw. 129 PS in der Praxis locker wett.