Ersetzt den Golf Plus

Das ist der brandneue VW Golf Sportsvan

09.09.2013, 09:02

Neuer Name und dynamisches Design sollen für besseres Image sorgen.

Mit der Einführung des Golf Plus hat VW genau den Geschmack vieler Kunden getroffen, die zwar ein praktisches Auto suchen, denen ein Van aber zu groß und bei einem Kombi die Sitzposition zu niedrig ist. Bisher hatte der Plus für die Marketing-Abteilung jedoch einen Nachteil. Er war zu bieder gezeichnet und hatte deshalb ein "Altherren-Image". Doch damit soll nun Schluss sein. Auf der IAA 2013 in Frankfurt (12. bis 22. September) präsentiert VW den Nachfolger des Golf Plus. Dieser bekommt einen neuen Namen und ein sportlicheres Kleid. Dennoch müssen laut den Entwicklern in Sachen Praktikabilität, Raumangebot und guter Rundumsicht keinerlei Abstriche hingenommen werden.

Variables Raumwunder
Der Newcomer heißt Golf Sportsvan und sieht tatsächlich viel dynamischer aus als sein Vorgänger. Die klaren Linien und ausgewogenen Proportionen lassen auf den ersten Blick erkennen, dass der Neuling auf dem modularen Querbaukasten des Golf VII basiert. Mit einer Länge von 4.338 mm ist das Auto 134 mm länger als der Golf Plus, 83 mm länger als der klassische Golf und 224 mm kürzer als der Variant. Für die Breite und Höhe gilt: Bis auf zusätzliche 8 mm ist der Sportsvan mit 1.807 mm so breit wie der Golf und Golf Variant; der Vorgänger ist indes 48 mm schmaler. In der Höhe zeigen Sportsvan und Plus ohne Dachreling das nahezu identische Maß (1.578 / 1.580 mm); der Golf ist 126 mm und der Golf Variant ohne Dachreling 117 mm flacher. Der Vorteil der hohen Sitzposition, der für viele Plus-Kunden kaufentscheidend war, bleibt also auch beim Sportsvan erhalten. Der Radstand legte im Vergleich zum Golf Plus um satte 107 mm auf nun 2.685 mm zu und ist damit auch um 50 mm länger als beim Golf VII und dem Variant. Davon profitieren natürlich die Passagiere in Reihe zwei. Dort ist die Rückbank nun um 18 cm (bisher 16 cm) verschiebbar. Zudem können die Passagiere im Fond die Neigung der Rücksitzlehnen einstellen. Das Kofferraumraumvolumen vergrößerte sich im Vergleich zum Vorgänger um 74 auf 498 Liter (Rückbank in der Standardstellung: 50 mm vor der hintersten Position). Sind die zwei Hälften der Rücksitzbank beide bis in die vorderste Position geschoben, passen bis zu 585 Liter (plus 66 Liter) in das Ladeabteil. Das maximale Volumen beträgt nun 1.512 Litern (+62 Liter). Praktisch ist die vom Kofferraum aus zu betätigende Entriegelung der Rücksitzlehnen. Dabei können alle drei Elemente im Verhältnis 40:20:40 separat umgeklappt werden.

Sportsvan

Comfortline

Sportsvan

Noch mehr Infos über VW finden Sie in unserem Marken-Channel.

Preise hat VW noch nicht verraten. Unter 20.000 Euro wird sich aber nicht viel abspielen. Damit legt der neue gegenüber seinem Vorgänger (leider) auch in diesem Punkt ordentlich zu.

Weitere Premieren
Neben dem Sportsvan feiern auf dem VW-Messestand der IAA auch noch der 300 PS starke Golf R, der Elektro-Golf (e-Golf) und der e-Up ihre Weltpremiere.