Kleines SUV-Coupé

Mini verpasst dem Paceman ein Facelift

Mini verpasst dem Paceman ein Facelift
© Mini

Dreitüriger Crossover wird optisch und technisch aufgefrischt.

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Diese dezente Auffrischung ist alles andere als eine Überraschung. Kurz nachdem Mini den überarbeiteten Countryman vorgestellt hat, zeigt die BMW-Tochter nun auch die aufgefrischte Version des Paceman. Wie die viertürige Version läuft auch das SUV-Coupé bei Magna in Graz vom Band. Darüber hinaus halten sich auch die optischen Veränderungen stark in Grenzen. Unterm Blech hat sich deutlich mehr getan – vor allem bei den Motoren. Laut Mini sollen durch das Facelift sowohl die markentypischen Eigenschaften als auch die spezifischen Besonderheiten noch stärker betont werden. Bei den Abmessungen (4,11 x 1,78 x 1,51 Meter) und beim Radstand (2,60 m) bleibt alles beim Alten.

Mini verpasst dem Paceman ein Facelift
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Design und Innenraum
Außen ist die Facelift-Version unter anderem an der neuen Struktur für den Hexagon-Kühlergrill, markanteren Unterfahrschutzelemente für den Cooper S Countryman ALL4 und zusätzliche Außenlackierungen („Jungle Green metallic“ und „Midnight Grey metallic“) erkennbar. Weitere Akzente werden durch neue Leichtmetallräder, eine erhöhte Bodenfreiheit und LED-Nebelscheinwerfer mit Positions- und Tagfahrlicht in LED-Technik gesetzt. Die sich nach hinten verjüngende Seitenfenstergrafik soll durch die neue Option Piano Black Exterieur zusätzlich betont werden. Innen versprechen die Entwickler eine bessere Geräuschdämmung und den Einsatz von hochwertigeren Materialien. Hinzu kommen neue In-Car-Infotainment-Technologien wie Mini Connected. Letzteres bietet u.a. eine Smartphone-Integration und permanente Erweiterungsmöglichkeiten durch Apps Der Kofferraum fasst wie bisher 330 bis 1.080 Liter Gepäck.

Mini verpasst dem Paceman ein Facelift
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EU6-Motoren
Beim „neuen“ Paceman stehen zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren mit jeweils vier Zylindern zur Auswahl; außerdem im Angebot: Topsportler John Cooper Works mit 218 PS starkem Vierzylinder-Turbomotor. Der Allradantrieb ALL4 ist optional für den Cooper S und die beiden Diesel-Versionen erhältlich. Beim JCW gehört er zur Serienausstattung. Darüber hinaus erfüllen nun alle Motoren die Grenzwerte der ab 2015 gültigen Euro 6-Norm. Die vier Benziner leisten zwischen 122 und 218 PS, die beiden Diesel 112 und 143 PS. Beim Cooper S steigt die Leistung um 7 PS auf 190 PS. Für fast alle Varianten ist eine Sechsgang-Automatik lieferbar.

Die besten gebrauchten Mini finden Sie hier >>>

Bei uns startet der „neue“ Paceman am 1. Juli 2014. Preise stehen noch nicht fest.

>>>Nachlesen: Mini zeigt den neuen Clubman

Noch mehr Infos über Mini finden Sie in unserem Marken-Channel.

Fotos vom "neuen" Mini Countryman (2014)


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Facelift für den Mini Countryman

Mini Countryman (2014)Mit der aktuellen Auffrischung sollen sowohl die markentypischen Eigenschaften als auch die spezifischen Besonderheiten zusätzlich betont werden.

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Facelift für den Mini Countryman

Mini Countryman (2014)Insgesamt halten sich die Modifikationen aber in Grenzen, was vor allem bei den Besitzern des (noch) aktuellen Modells gut ankommen dürfte.

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Facelift für den Mini Countryman

Mini Countryman (2014)Außen ist die Facelift-Version unter anderem an der neuen Struktur für den Hexagon-Kühlergrill, markanteren Unterfahrschutzelemente für den Cooper S Countryman ALL4 und zusätzliche Außenlackierungen erkennbar.

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>>>Nachlesen: So fährt sich der brandneue Mini (2014)

Fotos vom brandneuen Mini (2014)


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Fotos vom brandneuen Mini (2014)

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Fotos vom brandneuen Mini (2014)

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Fotos vom brandneuen Mini (2014)

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Mit BMW und Mini am Gletscher in Sölden


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Mit Allradlern von BMW & Mini am Gletscher

BMW Technic Drive 2013Den Einstieg in die Allrad-Welt von BMW markiert der 118d xDrive mit 143 PS, der ab 30.600 Euro zu haben ist.

© BMW/Mini

Mit Allradlern von BMW & Mini am Gletscher

BMW Technic Drive 2013Schon in normalen Fahrsituationen gelangt der größere Teil des Antriebsmoments dorthin, wo er auch bei den einachsig angetriebenen...

© BMW/Mini

Mit Allradlern von BMW & Mini am Gletscher

BMW Technic Drive 2013...Automobilen der Marke in Fahrdynamik umgesetzt wird: an die Hinterräder. So bleibt die für BMW typische präzise Lenkung nahezu frei von Antriebseinflüssen.

© BMW/Mini

Fotos vom neuen Mini Paceman


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Mini zeigt den fertigen Paceman

Mini PacemanDie Front übernimmt das SUV-Coupé vom Plattformbruder Countryman.

© Mini

Mini zeigt den fertigen Paceman

Mini PacemanOptisch fällt vor allem das steil abfallende Dach auf. Gemeinsam mit der schräg stehenden Heckscheiber ergibt sich eine besonders dynamische Formensprache.

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Mini zeigt den fertigen Paceman

Mini PacemanDie Heckklappe gibt aufgrund der - erstmals bei Mini - horizontal angeordneten und ungeteilten Rückleuchten nur eine schmale Öffnung frei.

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