Minister Hanke: Bis 2030 sollen Schnellladestation für 95 % der Österreicher in zehn Kilometern Umkreis kommen. Die Hälfte der Förderungen ist für die Öffi-Flottenumstellung.
In Österreich soll die Mobilitätswende heuer und 2026 insgesamt mit rund 480 Millionen Euro gefördert werden. Mit dem Geld soll unter anderem die Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge ausgebaut werden. Die Förderungen für den Kauf von privaten E-Autos werden jedoch nicht wieder aufgenommen. "Wir haben eine Verbesserung der Ladeinfrastruktur bitter notwendig", sagte Mobilitätsminister Peter Hanke (SPÖ) bei der Vorstellung des Programms "eMove Austria".
27.000 öffentliche Ladepunkte für E-Fahrzeuge im Land
Im Mai gab es hierzulande über 27.000 öffentliche Ladepunkte für E-Fahrzeuge. Den mit Abstand größten Teil machen "Normalladepunkte" aus, die die schwächste Ladeleistung haben. Das Ziel sei, dass 95 Prozent der Österreicherinnen und Österreicher bis 2030 im Umkreis von zehn Kilometern einen Schnellladepunkt (23 bis 150 kW Ladeleistung) haben, so Hanke. "Momentan sind es 15 Kilometer." Wie viele Ladepunkte zu den knapp 4.600 Schnelladern und rund 2.200 "Ultra-Schnellladepunkten", die es mit Stand Mai gab, für dieses Vorhaben hinzukommen müssen, könne man aufgrund der Berechnungsmethode nicht konkret sagen.
Ladeinfrastruktur wird heuer noch nicht gefördert, für 2026 sind 30 Mio. Euro vorgesehen. Mit einem Budget von zehn Mio. Euro habe man im Vorjahr 249 Ladestationen gebaut, rechnete die Geschäftsführerin der Forschungsförderungsgesellschaft FFG, Karin Tausz, vor. Auf einer Onlineplattform soll einsehbar sein, "wie sich die Lage weiterentwickelt", so Hanke. Deutlich mehr Geld ist für die Sparte "eBus" geplant, die auf die Flottenumstellung im ÖPNV abzielt. Heuer und nächstes Jahr sollen insgesamt rund 240 Mio. Euro in diesen Bereich fließen. Der Umstieg auf elektrisch betriebene Lkw soll mit knapp 140 Mio. Euro gefördert werden, Individual-E-Fahrzeuge (E-Mopeds und E-Motorräder; Anm.) mit insgesamt 70 Mio. Euro.
25.000 E-Pkw-Zulassungen heuer
Heuer wurden in den ersten fünf Monaten rund 25.000 E-Pkw neu zugelassen - somit gab es Ende Mai in Österreich rund 225.000 zugelassene E-Autos. Privatautos stellen hier weiterhin die Minderheit dar. "Wenn das infrastrukturelle Angebot stimmt, ist auch die Bereitschaft zum Umstieg auf E-Mobilität höher", so Hanke. So wolle sein Ministerium einen Beitrag dazu leisten, das Ziel der Klimaneutralität Österreichs bis 2040 zu erreichen.
