Die Partnerschaft zwischen Polestar und Candela, die weltweit erste Technologie-Kollaboration aus der Automobil- und Schifffahrtindustrie, setzt einen Meilenstein in der nachhaltigen Elektromobilität.
Der Elektroboothersteller Candela setzt Batterie- und Ladetechnologie des Polestar 2 beim Candela C-8-Modell ein.
Das neue Candela C-8 „powered by Polestar“-Elektroboot ist das erste Produkt einer Partnerschaft zwischen Polestar und Candela. Die beiden schwedischen Premium Mobilitäts-Marken hatten im August 2022 eine entsprechende Vereinbarung getroffen: Polestar, der schwedische Hersteller von Premium Elektroautos, liefert fortan Batterien und Technologie für den Antrieb der elektrischen Tragflächenboote von Candela.
Ein Durchbruch für die Elektrifizierung auf See
Das Elektroboot Candela C-8 „powered by Polestar“ wird sowohl mit demselben 69-kWh-Batteriepaket als auch der Gleichstrom-Ladetechnologie des Polestar 2 Standard Range Single Motor betrieben. Candela rechnet mit einer Reichweite von bis zu 57 Seemeilen mit einer Akkuladung bei einer Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten. Diese Werte sind vergleichbar mit jenen von Motorbooten mit Verbrennungsmotor. Die Reichweite im Hochgeschwindigkeitsbereich ist sogar zwei- bis dreimal höher als bei konventionellen elektrischen Schnellbooten.
„Mit den Batterien von Polestar ist Candela C-8 das erste Elektroboot, das Ziele ansteuern kann, die bisher nur von Booten mit Verbrennungsmotor erreicht werden konnten. Das Candela C-8 „powered by Polestar“ markiert einen bedeutenden Durchbruch für die Elektrifizierung auf See“, so Gustav Hasselskog, CEO und Gründer von Candela.
Energieverbrauch um bis zu 80% gesenkt
Diese hohe elektrische Leistung auf dem Wasser ist dank einer Kombination aus innovativer Technologie von Candela und Polestar möglich. Candela C-8 verwendet einen effizienten Pod-Motor mit Direktantrieb – den Candela C- POD – und „fliegt“ auf computergesteuerten Hydrofoils. Dadurch schwebt der Rumpf bei hohen Geschwindigkeiten über dem Wasser und der Energieverbrauch wird im Vergleich zu herkömmlichen Motorbooten um bis zu 80 Prozent gesenkt.
Neben dem 69-kWh-Batteriepaket des Polestar 2 liefert Polestar auch die Gleichstrom-Schnellladetechnik für das Boot und stellt seine Forschungs- und Entwicklungs-Kapazitäten zur Verfügung, um die Technologie und Software in die Anwendung im Schiff zu integrieren und vom Land auf das Meer zu übertragen.
„Der Austausch von Know-how über Batterien und Fahrzeugtechnik mit Candela wird dazu beitragen, unser gemeinsames Ziel zu erreichen: Den Übergang zu einer Zukunft zu schaffen, in der alle Mobilitätsformen nachhaltig sind“, ergänzt Thomas Ingenlath, CEO von Polestar.
Die Lieferung von Batterien und Ladekomponenten an Dritte in dieser Form ist für Polestar als Hersteller von Elektrofahrzeugen eine Premiere und erweitert die Bemühungen von Polestar, nachhaltige Elektromobilität über die Automobilindustrie hinaus voranzutreiben.
