VW schickt die weitere Variante ab sofort in den Handel.
Die rein österreichischen Modellversionen Rabbit und Austria sind schon länger in der Golf Sportsvan Angebotspalette zu finden. Doch nun kommt eine weitere hinzu. Denn wie VW nun mitteilte ist Golf Sportsvan ab sofort auch als Sport Austria erhältlich. Diese will nicht nur mit einem nachgeschärften Design, sondern auch mit einer umfangreichen Ausstattung sowie einem guten Preis/Leistungsverhältnis punkten.
Ausstattung
Der Golf Sportsvan Sport Austria fährt stets mit den R-Line Elementen vor. Zu den Merkmalen zählen dynamischer gezeichnete Stoßfänger, Kühlergrill mit "R-Line"-Logo, 17-Zoll-Leichtmetallräder, dunkle Scheiben ab der B-Säule und dunkelrote Rückleuchten. Komfortfeatures wie Geschwindigkeitsregelanlage, Komfortsitze vorne, "Climatronic" mit 2-Zonen-Temperaturregelung, Multifunktions-Lederlenkrad, Mittelarmlehne mit Ablagebox, 12-V-Steckdose sowie das Connectivity-Paket (Bluetooth-Schnittstelle, USB-Schnittstelle auch für iPod/iPhone) sind ebenfalls serienmäßig mit an Bord. Chrom-Applikationen und spezielle Dekoreinlagen runden die Sport Austria Ausstattung ab.
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Umfangreiche Antriebspalette
Bei der Motorisierung kann gewählt werden zwischen einem 1.2 TSI mit 85 PS oder 110 PS und einem 1.4 TSI mit 110 PS, 125 PS oder 150 PS. Bei den Diesel-Motoren stehen der 1.6 TDI mit 90 PS oder 110 PS sowie der 2.0 TDI mit 150 PS zur Verfügung. Einige Triebwerke sind auch mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG kombinierbar.
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Verfügbarkeit und Preis
Der Golf Sportsvan Sport Austria kann ab sofort bestellt werden. Los geht es ab 21.990 Euro.
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© TZ ÖSTERREICH/Artner
Die dynamischer gestaltete Front setzt auf horizontale und scharfe Linien.
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Hier stechen vor allem die zackig gezeichneten Scheinwerfer ins Auge.
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In der Seitenansicht erinnert der Sportsvan noch am ehesten an seinen Vorgänger - dem Golf Plus.
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Das elegante Heck bietet dank großer Glasflächen eine hervorragende Rundumsicht.
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Im großen Kofferraum mit variablem Ladeboden haben 590 bis 1.520 Liter Platz.
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Dank weit aufschwingender Türen gelingt der Einstieg in beide Reihen problemlos.
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Die Lehnen der verschiebbaren Rückbank sind in der Neigung verstellbar. So können selbst Sitzriesen äußerst komfortabel verreisen.
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Das hochwertig verarbeitete Cockpit ist funktional gestaltet und intuitiv zu bedienen. Positiv: Der große Touchscreen-Monitor sitzt weiter oben als im normalen Golf.
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Lediglich die vielen Tasten am Lenkrad verlangen etwas Eingewöhnungszeit.
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Wenn das optionale Panoramadach (Serie beim Sky) mit an Bord ist, wird der Innenraum regelrecht mit Licht durchflutet. Ein praktisches Rollo schützt vor zu großer Hitzeeinwirkung.
