VW lässt sich den Golf Variant mit 300 PS teuer bezahlen.
Kurz nach der Verkaufsfreigabe des Golf GTD Variant kann nun auch der schnellste Golf Kombi aller Zeiten in Österreich bestellt werden. Wie berichtet, feierte der Golf R Variant vor rund zwei Monaten auf der Los Angeles Autoshow seine Weltpremiere. Ab sofort startet Volkswagen den Vorverkauf des 300 PS starken Lademeisters. Als Schnäppchen geht er allerdings nicht durch, denn los geht es erst ab 49.990 Euro. Dafür sind aber auch Allradantrieb und das Doppelkupplungsgetriebe DSG serienmäßig mit an Bord.
Im schwarzen Innenraum geht es ebenfalls sportlich zu.
Highlights
Da wir den Golf R Variant bereits ausführlich vorgestellt haben, kommt hier nur noch eine kurze Zusammenfassung der Highlights: 300 PS, 380 Nm, Allrad und das 6-Gang-DSG katapultieren den Kombi in nur 5,1 Sekunden von Null auf 100 km/h, bei 250 km/h ist Schluss. Den Normverbrauch gibt VW mit 7,0 Liter auf 100 Kilometer an. Neben einer aggressiveren „R“-Optik gibt es auch ein Sportfahrwerk, Xenon-Scheinwerfer, Sportsitze, Carbon-Dekor und eine umfangreiche Komfortausstattung (Klimaautomatik, Touchscreen-Radio, etc.). Auf das Ladevolumen hat die Leistungskur übrigens keine negativen Auswirkungen. Der Kofferraum fasst auch im Golf R Variant 605 bis 1.620 Liter.
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Golf R Touch -
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Golf R Touch
© Volkswag
VW zeigt auf der CES in Las Vegas das Golf-Cockpit der Zukunft. Dieses verfügt über drei große Displays.
© Volkswagen
Das Herzstück ist ein Touchscreen zur Steuerung von Unterhaltungsanlage und Bordcomputer mit einer Bildschirmdiagonale von 12,8 Zoll (32,5 cm).
© Volkswagen
Darunter liegt ein kleinerer Bildschirm namens „Control Center“ zur Steuerung von Funktionen wie der Klimaanlage, Multimedia und Fahrzeugfunktionen.
© Volkswagen
Die klassischen Zeigeranzeigen ersetzt das dritte, 12,3 Zoll große Display des Kombiinstrumentes.
© Volkswag
Einige der Bedieneingaben werden dabei nur mehr per Gesten gesteuert. Man muss die Displays also gar nicht mehr berühren. Möglich macht das eine eine 3D-Kamera, die im Dachmodul sitzt.
© Volkswag
Damit keine ungewollten Bedienschritte ausgeführt werden, muss sich der Fahrer bei dem System anmelden. Dies geschieht in dem er die Finger einer Hand auseinanderspreizt und unter die Kamera hält.
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Am frei konfigurierbaren Kombiinstrument können verschiedenste Funktionen und Daten angezeigt werden. Vom Navigationssystem über die Mediathek bis hin zu Daten des Bordcomputers.
© APA/EPA/BRITTA PEDERSEN
VW-Manager Heinz-Jakob Neusser stellte den Golf R Touch auf der 2015 International Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas vor.
© Volkswagen
Außen sieht der Golf R Touch aus wie ein normaler Golf R - abgesehen von der zweifarbigen Lackierung.
