Produktfeuerwerk

VW-Konzernabend auf dem Genfer Autosalon

VW-Konzernabend auf dem Genfer Autosalon
© EPA

Neben der Kernmarke standen auch Audi, Bentley, Seat und Co. im Mittelpunkt.
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Europas größter Autobauer hielt am gestrigen Montag seinen traditionellen "VW-Konzernabend" vor Eröffnung des Genfer Autosalons 2013 ab. Die große Automesse in der Schweiz geht heuer bereits zum 83. Mal über die Bühne und ist in diesem Jahr neben der IAA in Frankfurt (September) der wichtigste Branchentreff Europas. Am 5. und 6. März sind Fachbesucher und Medienvertreter an der Reihe. Vom 7. bis 17. März ist die Messe dann auch für die Öffentlichkeit zugänglich.

750 PS-starken, streng limitierten und brachialen

Genf 2013: Fotos vom VW-Konzernabend


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Genf 2013: Fotos vom VW-Konzernabend

© EPA

Genf 2013: Fotos vom VW-Konzernabend

© Volkswagen

Genf 2013: Fotos vom VW-Konzernabend

© Volkswagen AG

Alle Neuheiten im großen Special
Informationen aller Marken und deren Neuvorstellungen des Genfer Autosalons 2013 finden Sie auf unserer großen Special-Seite. Diese wird laufend aktualisiert, wodurch Sie kein neues Modell verpassen:

Fotos vom Lamborghini Veneno


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Fotos vom Lamborghini Veneno

© Lamborghini

Fotos vom Lamborghini Veneno

© Lamborghini

Fotos vom Lamborghini Veneno

© Lamborghini

Fotos vom neuen VW Golf VII GTI


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Fotos vom neuen VW Golf VII GTI

© Volkswagen AG

Fotos vom neuen VW Golf VII GTI

© Volkswagen AG

Fotos vom neuen VW Golf VII GTI

© Volkswagen

Fotos vom Audi RS Q3 (2013)


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Fotos vom Audi RS Q3 (2013)

© Audi

Fotos vom Audi RS Q3 (2013)

© Audi

Fotos vom Audi RS Q3 (2013)

© Audi

Fotos vom Seat Leon SC (2013)


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Fotos vom Seat Leon SC (2013)

© Seat

Fotos vom Seat Leon SC (2013)

© Seat

Fotos vom Seat Leon SC (2013)

© Seat

Fotos vom Bentley Flying Spur II (2013)


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Fotos vom Bentley Flying Spur II (2013)

© Bentley

Fotos vom Bentley Flying Spur II (2013)

© Bentley

Fotos vom Bentley Flying Spur II (2013)

© Bentley

Fotos vom VW XL1


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VW zeigt sein Hightech 1-Liter-Auto XL1

VW XL1Der flache, sportwagenartige Zweisitzer ist unter anderem wegen der Verwendung von Kohlefaser und Aluminium extrem leicht. Konkret bringt er nur 795 kg auf die Waage.

© Vokswagen

VW zeigt sein Hightech 1-Liter-Auto XL1

VW XL1Zudem ist er extrem aerodynamisch. Mit seinem CW-Wert von 0,189 markiert er einen neuen Weltrekord für Serienautos.

© Vokswagen

VW zeigt sein Hightech 1-Liter-Auto XL1

VW XL1Als Antrieb kommt ein Plug-in-Hybrid-System zum Einsatz. Dieses besteht aus einem Zweizylinder-TDI-Motor (48 PS), einer E-Maschine (27 PS), einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und einer Lithium-Ionen-Batterie.

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