Seriennahe Studie

Honda zeigt den neuen Civic

Honda zeigt den neuen Civic
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Fünftüriger Prototyp bietet Ausblick auf das Design des Serienmodells.
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Honda stellt im Rahmen des Genfer Automobilsalons 2016 (3. bis 13. März) gleich einige Modelle seiner gänzlich erneuerten Modellpalette für Europa vor. Absolutes Highlight dürfte dabei die Weltpremiere des Prototyps des neuen Civic Fünftürers werden, der im kommenden Jahr das aktuelle Modell in Rente schickt.

Civic Fünftürer Prototyp
Die seriennahe Studie des nächsten Civic Fünftürers wird in Genf erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Besucher erhalten damit einen Vorgeschmack auf das neue Design des Serienmodells, dessen Verkaufsstart für Anfang 2017 geplant ist. Produziert wird der neue Civic Fünftürer im Honda-Werk in Swindon (Großbritannien) – mit weltweitem Export, unter anderem in die USA. Nähere Informationen wollten die Japaner noch nicht verraten. Ein erstes Foto (oben), auf dem das Auto von hinten zu sehen ist, wirkt jedoch schon einmal sehr vielversprechend. Der neue Civic dürfte extrem sportlich werden. Neben den markant gestylten Rückleuchten, fallen die zackig gezeichneten Spiegelgehäuse, der große Diffusor mit mittig platziertem Doppelendrohr sowie der Dachkantenspoiler auf. Letzterer verfügt über zwei dezente Ausbeulungen.

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Weitere Europapremieren
Honda-Fans dürfen sich darüber hinaus über die Europapremieren des fertigen Hyprid-Supersportwagens NSX (Doppelturbo-V6 plus 2 Elektromotoren) und des Clarity Fuel Cell (Wasserstoffauto mit 700 km Reichweite) freuen. Das Ökomodell wurde, wie berichtet, im Oktober letzten Jahres auf der Tokyo Motor Show erstmals präsentiert. Zudem wird noch ein neues Designkonzept des Kleinwagens Jazz gezeigt. Die Studie soll die zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten des Jazz verdeutlichen. Zu den Highlights zählen besondere Dekor-Elemente sowie die Sonderlackierung „Keenlight“, die dem Fahrzeug auch seinen Namen verleiht.

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Fotos vom Test des Honda Jazz (2015)


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So fährt sich der neue Honda Jazz

Honda Jazz (2015)Der neue Jazz gibt sich trotz der deutlich ansprechender gestalteten Frontpartie zurückhaltend.

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So fährt sich der neue Honda Jazz

Honda Jazz (2015)In der Länge (3,99 m) hat der Jazz um fast zehn Zentimeter zugelegt, wobei etwa die Hälfte davon auf das Konto der größer dimensionierten Stoßfänger geht.

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So fährt sich der neue Honda Jazz

Honda Jazz (2015)Das Heck wirkt von außen eher beliebig und verwechselbar. Hinter der unscheinbaren Klappe verbirgt sich aber ein geniales Raumkonzept.

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Fotos vom neuen Honda HR-V


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Brandneuer Honda HR-V im Test

Honda HR-VOptisch setzt der HR-V auf Dynamik. Schmale Scheinwerfer, ein breiter Grill und große Lufteinlässe sorgen für einen sportlichen Blick.

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Brandneuer Honda HR-V im Test

Honda HR-VSeitlich verleihen ihm die aufsteigende Fensterlinie und die versteckten hinteren Türgriffe schon fast etwas Coupéhaftes.

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Brandneuer Honda HR-V im Test

Honda HR-VAm Heck sorgen schließlich die markant gezeichneten Leuchten für einen eigenständigen

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