Skandal-Reporter fliegt raus – Zeitung mit F1-Boykott!

Auslöser des beispiellosen Zerwürfnisses ist ein Rennvorfall beim Großen Preis von Mexiko. Dort war es auf der Rennstrecke zu einer folgenschweren Kollision zwischen den beiden Ferrari-Teamkollegen Charles Leclerc und Lewis Hamilton gekommen – ein teaminterner Crash, der der Scuderia eine greifbare Siegchance raubte. Daily-Mail-Reporter Jonathan McEvoy, der seit mehr als zwei Jahrzehnten aus den Fahrerlagern der Formel 1 berichtet, nahm die Szene in einer Kolumne scharf ins Visier. Dabei bezeichnete er Leclerc als "sneaky little bastard" (auf Deutsch: „hinterhältiger kleiner Mistkerl“).

Für den Dachverband FIA war damit die rote Linie der medialen Etikette überschritten. Die Verbandsspitze reagierte unnachgiebig und entzog McEvoy mit sofortiger Wirkung die offizielle Akkreditierung für den gesamten Rest der Saison 2026. In einer schriftlichen Erklärung argumentierte der Weltverband, dass die Wortwahl in dem Text keineswegs den professionellen Standards entspreche, die man von akkreditierten Medienvertretern im Paddock zwingend erwarte.

Die Reaktion der britischen Tageszeitung ließ nicht lange auf sich warten und fiel beispiellos hart aus. Unter dem Titel "Jetzt verbannt die Daily Mail die Formel 1" trat die Chefredaktion dem Motorsport-Weltverband mit maximaler Schärfe entgegen. Die Sanktion gegen ihren Star-Schreiber sei ein empörender und beispielloser Angriff auf die freie Berichterstattung. Man bewege sich auf überaus gefährlichem Terrain, wenn die FIA derart schwerfällig und dünnhäutig auf milde und faire Kritik an einem Fahrer reagiere. Der Verband nutze seine Machtbefugnisse willkürlich aus, um Journalisten für deren geschriebene Worte abzustrafen.

Die drastischen Maßnahmen der "Daily Mail" für den Saison-Showdown:

Der Entzug des Pressepasses sorgt unterdessen im gesamten Motorsport-Zirkus für gewaltige Wellen. Ex-Formel-1-Boss Bernie Ecclestone fand gewohnt deutliche Worte und bezeichnete das Vorgehen der FIA schlichtweg als "verrückt". Zugleich schalteten sich renommierte Medienorganisationen ein. Die britische Society of Editors sprach von einem offenen Missbrauch von Macht und forderte die unverzügliche Aufhebung der Sanktion. Auch die News Media Coalition verlangt die rasche Rücknahme der Sperre. Deren Geschäftsführer Andrew Moger stellte unmissverständlich klar, dass Meinungs- und Pressefreiheit gerade im Sport absolut unverzichtbare Grundpfeiler darstellen.

Der aktuelle Eklat reiht sich in eine wachsende Serie von Konflikten zwischen Piloten, Verbänden und Medien ein. Erst im März hatte Weltmeister Max Verstappen beim Großen Preis von Japan für Wirbel gesorgt, als er sich weigerte, an einer Pressekonferenz teilzunehmen, solange ein Berichterstatter der Tageszeitung "The Guardian" anwesend war. Mit der aktuellen Eskalation um die "Daily Mail" verliert die Formel 1 auf den letzten drei Saisonstationen eine ihrer auflagenstärksten Stimmen der Welt.